首页 社会 正文

细思极恐,探索马航mh370事件中国不敢公布的秘密!

本文带给你不一样的阅读体验。 马航事件自从发生时起就一直牵动着国人的心,即便它已经过去了四年。这四年里,有很多…

本文带给你不一样的阅读体验。

马航事件自从发生时起就一直牵动着国人的心,即便它已经过去了四年。这四年里,有很多关于这架客机的猜测,而这些猜测的提出者都能给出很有效的论据。不过,对于事故原因,官方却很少给出确定性的结论。那么mh370的背后又隐藏着什么秘密呢?

头条热点

1. 美前高级官员透露重要秘闻

史蒂夫纳斯是美国白宫的一位退休高级内参人员,自从他进入白宫以来,已经为5任美国总统出谋划策了。他在《华盛顿邮报》里写道:在客机失踪前,美国人在阿富汗的一支先进无人机部队被恐怖分子给劫持了,这支部队是美国无人机技术的中坚力量,而且他们还携带了极为重要的无人机指挥系统。恐怖分子将这些技术打包好,运出了阿富汗。而恐怖分子并没有能力去钻研这些技术,于是将这些核心机密卖给了中国,并且要价10亿美金。

头条热点

2. 技术人员秘密回国

为了保险起见,恐怖分子将这些资料由非洲再绕远送到了马来西亚。为了检验这些资料的真假与否,中国专家便将资料带到了中国领事馆。据了解,如果将这几包资料吃透的话,那么美军费时数十年而研发的无人机体系将功亏一篑。这对于中国人来说无疑是及其诱人的。中国方面共派遣了9名专家前往马来西亚迎接这份资料。而美军安插在恐怖分子内部的间谍早已经将这件事情传达到了美国白宫。中国人为了保险起见,于是放弃搭乘专机而是选择了民航回国。可是,狡猾的美国人还是事先得知了这个消息。

头条热点

3. 不择手段的美国特工

可能中国人把美国人想的太过仁慈了,美国中央情报局的领导们已经做好了伤及无辜平民的准备了,这或许就是民主吧。接到任务的3名美国特工和2名以色列特工乔装打扮后混进了mh370客机。在客机起飞后准备进入越南境内时,美军的预警机抢夺了该机的通话系统。而机组人员并不知道这件事情,于是向地面发出了失联的信号。此时,严阵以待的美以特工闯进了驾驶舱,夺下了飞机。他们飞向了印度洋的一个小岛补充了燃料后又再太平洋海域实施了定点坠毁。

其实,这件事情中美马三方都心知肚明,只不过因为消息的层级太高的缘故而并没有选择公开。事后,三国都派遣了大量的搜寻队员前往大洋进行搜找,其结果不说而明。

本文带给你不一样的阅读体验。

南极是否是军事的禁区?这个问题很难回答,但涉及南极的军事行动确总是披上一层神秘的色彩,其中,最广为传播的一个流言就是纳粹在南极存在着庞大的秘密基地未解之谜。甚至有说法该基地是用来研发飞碟等新式武器。尽管严肃的人们都认为这是无稽之谈,但是这并不妨碍相关的爱好者提出一个又一个疑点。这篇回忆是一个自称是前SAS特种部队军官的自述。他据称是那次行动的最后一个去世的。当然,既然口述者已经去世了,就没法证实了。

希特勒南极洲秘密基地未解之谜

新士瓦本地战役

当欧洲的胜利钟声敲响时,我的部队正在前南斯拉夫的一个山洞里休息。战争结束的消息让我们非常高兴,但在太平洋的战争仍在继续,而巴勒斯坦的局势也日益紧张,因此我们得知还要继续战斗。

很幸运,我没有被派去同日军作战--但是,却被派往巴勒斯坦,那里正有犹太人在大量涌入,他们犹太复国主义恐怖分子的协助下大量偷渡而来的。在巴勒斯坦并不安全,不少同伴都被恐怖分子杀死了,我非常苦闷。有一天,非常幸运,我接到命令,要在1945年10月前往直布罗陀报到。虽然没人告诉为什么要去,但我还是乐意服从命令,因为我以为这样很快就能回到平民生活了。但实际上我太乐观了:我不得不继续在战争中度过圣诞节。

来到直布罗陀,我见到一个少校,得知我将前往马岛。我和另外的同样从各个精锐部队抽调来的士兵组成新的部队。在飞往马岛的过程中我们严格保密。甚至不准猜测为什么选我们和我们将去哪作战。来到荒无人烟的冰封马岛后,我们见到了一个显然是负责行动的军官和一个抵抗组织的挪威人,还有一个冬季作战专家,由他负责训练,当然是为那个保密的任务。

我们接受了一个月的魔鬼式的寒带战争训练,项目从被扔进冰冷的大西洋到在南乔治亚岛建立一个帐篷等等,我们有时候觉得这种训练是一种失去理性的行为。但是,当一个月后我们结束了训练,并了解到真正的任务的时候,才知道那个行动对于我们来说生还的可能性很小,而事实上也的确如此。

命令要求我们去调查在Muhlig-Hoffmann山脉周围的“反常”活动。前方基地是将从英国在Maudheim(估计是”毛德皇后地”当时翻译的时候没看出来,修正)的秘密基地。他们告诉我们,这是英国的“秘密战争”。我们就是英国在南极战区的主力。

后来我们坐在那里都傻了;没人听到过那么多令人恐惧和吃惊的事情。当时公众都不太清楚纳粹在1938到1939年对南极的科考,更不知道英国作为反击在南极大陆建立了一系列秘密基地。其中我们将前往的那个,位于Maudheim的,是这一系列基地中最重要和最隐秘的一个。因为它离纳粹计划在南极兴建的基地有200英里远。我们当时坐在那里晕晕乎乎的听到了更大的秘密,即德国舰艇在南大洋周围的活动。他们告诉我们,数目不详的一些U型潜艇神秘失踪了,而且更糟糕的是,他们中的一些是数月前已经投降的,因而得到了充足的燃料补给。

在二战中,英国军队逮捕了三名纳粹的高层赫斯,希姆来和邓尼茨他们向英国供认了一些信息,而英国并没有向美国或苏联传达。这些信息促使英国开展一项行动。我们则是这个行动的先锋。英国的确在强烈怀疑纳粹在南极已经建立了一个秘密基地,在欧洲混乱的时候将数目不详的纳粹趁乱运到那里。

我们还知道了更多的秘密。在前一个夏天,当时组织的科学家和突击队曾经发现了一个“古老隧道”(”ancient tunnel”)。根据命令,那支部队进入了隧道,但只有两人在南极冬季降临前回基地。在冬天里,那两人在无线电里说一些很奇怪的事情:“极地人(Polar Men),古老隧道和纳粹。”最后在1945年7月,通讯终于中断了。他们最后的尖叫充满了恐惧,像一道诅咒一样另我们不安:“……那些极地人发现了我们!”

在听完这些介绍之后,那个少校给我们作动员演讲,他将带领我们去调查到底发生了什么。“我们将前往Maudheim,找到那个隧道,调查那些极地人和纳粹的秘密,而且我们要确定纳粹的威胁被彻底消除了。”

之后是自由提问的时间,我们都问了很多问题,而且得到了诚实和直接的回答。我们要秘密行动,因为美国或苏联也可能采取类似的行动,而英国却不想让美国或苏联首先发现纳粹的秘密基地,因为这样会让他们得到纳粹的新式技术。另外,英国还试图让南极大陆处于大英帝国的影响之下,渴望能第一个消灭纳粹的最后余孽并以此来反击美苏的宣传:二战的最后一战是英国完成的。

根据预先计划,我们将在距Maudheim基地20公里的地方空降;那里有一些雪地拖拉机。从我们充满恐惧并哆嗦着空降到冰原的那一刻起,新的战斗开始了。我们保持无线电的绝对静默。如果最坏的情况发现,我们将无处可逃。

我们来到基地,但没有发现任何生命迹象,这里完全是个鬼镇。我们都机警起来。和以前经历的历次战斗一样,我们不能让恐惧妨碍自己的判断力,我们就散开去检查基地的各处,但有人触发了一根绊索,顿时,尖利的警报声划破了寂静,所有人都惊恐万状。不久传出一声大叫,我们立刻相互检查,但发现没人受伤。

所有人都举起枪准备战斗,这时少校命令我们搜索,后来发现这个声音是来自唯一的幸存者,他说在一号碉堡(Bunker One)里还有另一个幸存者,以及一个我们在无线电里听说的极地人。为了营救那些幸存者,军官命令我们打开一号碉堡。那个幸存者立刻躲到后面,他的异常反应让我们更加恐惧,没人愿意进入碉堡。很幸运,我没有被挑选进去。这个荣耀归了我们中最年轻的那个士兵。他踌躇着,犹豫不安地打开门,走进碉堡。这时,整个基地都陷入了一片沉静,不久之后,里面传来两声枪响,碉堡的门突然开了,一个极地人冲了出来。我们都不敢相信自己看到的东西,它很快跑了出去,融入了周围的环境。我们甚至没时间多开几枪。

我们不顾惊吓进入碉堡。我们发现了两具尸体。那个士兵的喉咙被撕破,而更可怕的,那个幸存者的尸体被剥的只剩下骨头。(后来有有人认为,纳粹德国因为东线的冻伤太大,曾开展过提高人类抗冻性的试验,不知道所谓极地人是否是这种试验的产物。)

行动开始后不到几个小时,就有队友死亡,我们感到非常愤怒。所有的队员此时都围在少校的周围,听他质问那位幸存者。第一个问题是另一个幸存者到底发生了什么,而那个碉堡又如何成为极地人的陷阱。但是,那个幸存者却说要从头说起,从他们发现那个隧道说起。

他们发现的那个隧道在位于一个独特的干旱山谷,因此他们相对容易地发现那个隧道。当时在Maudheim基地的30名官兵都接到命令去调查那个隧道,去查明里面到底有什么东西。他们在隧道里走了数英里,最后发现来到了一个巨大的地下洞穴,不寻常地温暖;一些科学家相信这是地热的能量。在巨洞内部有一些地下湖;似乎整个洞穴是某种人工方式照明的。这它非常巨大,被分割成数个部分。

纳粹在这个巨大洞穴中建立了庞大的基地,甚至还修建了至少一个建造U型潜艇的船坞。而且,在更深入的侦察中,他们还看到了更多的奇怪东西,幸存者报告中提到了“停机棚中有奇怪的飞机和挖掘机。”但是,他们也被发现了,大多数队员被抓住并立刻处死。只有这两人侥幸逃出隧道,但“还是太迟了,极地人跟了过来。”幸存者说。

敌人的追兵一路追来,他们别无选择只有回到基地向上级通报自己的发现。他们试图返回基地,但冬季已经到来,他们不可能得到援助,此时两人都相信自己的唯一任务就是活着把纳粹的秘密基地报告上级。因此这两人分开了,每人携带一个无线电躲在一个碉堡里。其中一个幸存者把极地人引到自己的碉堡中,希望能让敌人以为他是唯一的幸存者。计划成功了,但代价是他的生命和无线电。但不幸的是,这位烈士的无线电是唯一可用的无线电,它在打斗中被破坏了。另一个幸存者只能干坐着,无助地等待救援。

关于极地人,没有得到太好的解释,只能认为是纳粹科技的又一产品;而关于纳粹地下基地的能量来源,可能是利用了火山能量,以地热来驱动蒸气发电,但纳粹还掌握了未知的能量用于发电,因为那个幸存者说“……根据我的目击,他们产生的电量,就我看来,比蒸气正常发电产生的要多。”

和我们一起行动的那个科学家认为幸存者缺乏教育,还暗示他的说法“可能不是真的。”尽管科学家不太相信幸存者的说法,但少校却信。他想知道敌人的更多细节,而且,更重要的是,那个极地人下面要去哪里。而幸存者的话却让我们……唉……恐惧是个很苍白的形容词,来形容我们当时的心情。“他会等待,监视并想知道(吃掉)我们时的口味有什么不同。”

听到这里,少校立刻下达备战令。我们立刻对周边严加防范。第二天早上,我们受命去“调查那个隧道”,在接下来的48小时里我们向那个据称有“古老隧道”的干谷前进。等到了那里,出乎我的意料,本以为南极大陆都应该是冰原才对,可这里却让我想起来北非的撒哈拉沙漠。在洞口附近我们开始修建前进基地,而少校和科学家则前去侦察。

几个小时之后,他们回到了已经建好的营地,并记录下来他们的发现和下一步的行动计划,根据科学家的说法,那根本不是个古代的遗迹,而少校补充到隧道的墙面都是由巨大的光滑花岗岩建造的。他们通知我们在夜里睡觉的时候多留一个心眼。

在南极的夏季睡觉是很困难的事,因为这时阳光24小时都普照大地;但在那天晚上,想睡觉则是更不可能的事情,我们的思绪都在不停地涌动,也许在某时某地,我们还会碰上极地人。我们在此之前被告知在隧道里会遇到的各种情况“……如果要见希特勒,那也要认命。”

那天晚上我们的恐惧成了现实,极地人果然回来了。但是,它没有再给我们造成任何伤亡,我们轻易将它击毙。科学家对它进行了解剖,证明也一种是“人类”,只是为了御寒,毛发系统格外发达。我们把它的尸体放入一个停尸袋,作冷藏处理,以便以后能作深入的解剖。

第二天早晨我们决定留下两个人在隧道的出口处接应,包括看守尸体,拖拉机,装备,以及更重要的,无线电。少校是探险队的领队,而且,他需要挪威人和科学家的帮助,还有幸存者,也是行动的关键。我们其他人都要和他们一起去。最后,我和其他四个欢天喜地的人一起参加了这个可能是人类历史上最重要的探险活动。

而其他两人则非常失望,然而他们也是本次行动的关键所在。和其他进洞探索的9人一样,他们的任务也同样重要。当我们9人在进洞前检查了携带的弹药和爆炸物是否足以发动一场小型战争。我们希望能把这个基地彻底摧毁。对于我们而言:不是去洗劫,而是去摧毁。我们在黑暗中行进,大约4个小时后见到了一丝亮光,然而我们又走了1个小时;此时我们每人的脑子里都在盘算着会发现什么东西.最后我们终于来到了这个人工照明的巨大洞穴。我们被幸存者带领到当时执行枪决的地方。

当我们环视这个洞穴群,似乎被淹没在如蚂蚁的人群中。而更令我印象深刻的是巨大的建筑。根据我们看到的规模,纳粹来到南极已经很长时间了。此时科学家尽他所能记录所有东西,绘制图表,收集岩石样本,拍照。而少校却考虑如何能不被纳粹发现并摧毁这里。

经过两天的细致侦察,科学家和少校确定了爆炸物的安放点,包括山洞顶部各处,发电站和汽油库,如果可能的话,还包括弹药库。在那天,我们拍了更多照片并在洞顶布雷;抓了一个俘虏,还发现了纳粹的一些新科技,比如“极地人”。当我们布雷之后开始向隧道撤退。撤退途中我们被发现了,纳粹的部队和极地人就蜂拥而至。进入隧道前,我们曾在入口埋设了一些地雷来迟滞敌军。但敌军仍然穷追不舍。

地雷确实在隧道爆炸,但一些纳粹士兵和极地人仍在追击。我们边打边撤,最终只有3人从逃出来:挪威人,科学家和我。其他的人都在阻击战中牺牲了。逃上来之后,我们把所有的地雷埋在了洞口。当这次爆炸之后,再也没有洞口存在的证据了。我们放弃了临时营地并回到Maudheim基地。之后我们飞回马岛所属的南乔治亚岛。我们被告知严禁泄漏看到的,听到的和接触到的任何东西。

在军方报告里,这个隧道被描述为自然的产物--“冰蚀形成”,而极地人也不过是“蓬头垢面的发疯的士兵,”没有任何德国人在报告里被提到,该报告也不向公众公开,以免美国苏联探听到风声。就这样我在二战的最后一个圣诞节是在南极洲度过的,自1940年以来我每个圣诞节都是在同纳粹的战斗中度过。但这次糟糕的是这次行动没有任何记录,幸存者也没有得到任何补助。而且,我还被迫退役。那个科学家更是和他的报告一起蒸发了。

这个行动从来没有出现在历史书里,而后继行动,1950年2月,英国,瑞典,挪威的联合科考行动,一直持续到1952年1月,他们的主要目的是去寻找纳粹在1938到39年在新士瓦本地中的发现。

那次行动的5年后,英国重返新士瓦本地和Maudheim,这次他们是来调查那次战斗后的情况。在这次行动中,英国皇家空军数次飞过新士瓦本地,他们的公开说法是寻找建立科考站的基地,但实际上我们不得不怀疑……

(SAS军官的叙述到此结束)

德国对南极的探索

虽然南极最早不是德国人发现的,但故事的开端还是得从德国人对南极的探索说起。

Wilhelm Filchner

Wilhelm Filchner

费通起(Wilhelm Filchner)博士,南极和西藏探险家。

费通起(Wilhelm Filchner)博士,南极和西藏探险家。

1873年,汉堡领航公司委托Eduard Dallman爵士探索一条通向南极的航线。这次考察活动不仅仅是德国对南极考察的开端,还是在南极出现的第一艘蒸气船。此后,德国对南极的探索一度沉寂,然而从20世纪初开始,他对南极的热情就与日俱增。从1900年到1908年,高斯号对南极进行了长期考察,在1911年,Wilhelm Filchner(即题图上的人物)的“德国”号也开展了考察。甚至在一战后的魏玛共和国时期,德国还派出了一艘极地船“流星”号,在Albert Merz教授的主持下开展了一系列的南极考察活动。

以上这些考察,并没有超出正常的科学考察范围。在历史上也没有引起猜疑和争议,然而接下来的这次就大为不同。在1938年,当时的纳粹德国政府组织了一次科考,从外人看来其目的并不透明。这次科考的发起方是德国极地研究学会,考察队队长是Alfred Ritscher,他此前还参与过德国在北极的探险。

(德国1938年南极探险标志)

(德国1938年南极探险标志)

科考队队长Alfred Ritscher)

科考队队长Alfred Ritscher)

探险队的船是“士瓦本”号,它耗资100万帝国马克,即整个预算的三分之一,在汉堡港接受改造,以便能弹射10吨重的道尼尔Wals型飞机。该型飞机在船上弹射起飞后在海上降落回收。

科考船士瓦本号

科考船士瓦本号

探险队的成员还聘请美国传奇探险家理查德 拜德为考察团成员上课。此人是世界上第一个飞越南北极的探险家,后来官拜美国海军上将,关于他的情况我们以后还要提到。

士瓦本号在1938年12月17日离开汉堡港,最后在1939年1月20日在4° 30¢ W和 69° 14¢ S的地方抛锚。他们在阿斯特丽德公主海岸和玛撒王子海岸的科考持续了3个星期。其中两架飞机“帕萨特”号和“博里斯”号执行了15次飞行任务,探索了600,000平方公里的土地并拍下了11000张照片。

根据照片,他们发现挪威人提供的1931年版的地图并不准确,甚至有可能是故意捏造的。因为里面故意隐蔽了大量地区的细节。尤其是内陆的大片干旱地区,德国人于1939年1月20日发现了这些地区。这次科考覆盖了南极大陆的5分之一,并首次发现了没有冰冻的土地,以及湖泊,有植物覆盖的土地。这些土地被称为“新士瓦本地”,Wal型飞机抛洒了大量的纳粹小旗,用来宣示该土地被纳粹占领。

纳粹宣称的新士瓦本地

纳粹宣称的新士瓦本地

在1939年2月他们离开了新士瓦本地并于两个月后回到汉堡,当然他们得到了新的地图和大量照片。其中还爆发了一次外交争端,在在1939年1月14日,挪威正式宣传对毛德皇后地有领土要求,6天后德国人就发现了隐藏的广大无冰地区。这使得纳粹对挪威的领土要求不仅蔑视甚至愤怒。这次外交危机据说也是1940年纳粹入侵挪威的导火索之一。

纳粹考察队回到汉堡的时候已经是战争爆发前的4个月。这次科考的时间相当敏感,并且德国的各个部门都投入了大量的人力物力,这让后人浮想联翩,南极科考是否也是纳粹建立千年帝国幻想的一个组成部分。德国在南极存在秘密基地的说法,也随着那次考察而开始流传。

在二战中,不管欧洲战争形势如何变化,后人总是能发现,纳粹的阴影在南极一直若隐若现。1939年德国船Schleswig-Holstein曾考察了南极附近的岛屿Kerguelen岛, 圣保罗岛, 阿姆斯特丹岛, Crozet岛, 爱德华王子群岛和 Gough 岛。最后还访问了开普敦。根据英国皇家海军的记录,纳粹在整个二战时期的确存在着一支南极分舰队,仅英国海军击沉的战果来说,就包括至少4艘船只:

1.大西洋号

1939-1941年,大西洋号在船长Bernhard Rogge在南大西洋进行了长期考察。还从1940年12月到1941年1月考察了Kerguelen 岛。1941年11月22日,该船被英国潜艇Devonshire号在阿松森岛附近击沉。

2.Erlangen号

船长Alfred Grams,1939年到1940年在南极海域出现。

3.彗星号

船长Robert Eyssen,和Erlangen号同时期出现的船只。1942年在法国瑟堡附近被击沉。

4.菠萝号

在1941年,菠萝号曾经扣押了一艘挪威捕鲸船,俘虏被遣送到法国。这搜船则被送到Kerguelen岛,有时在Marion岛。后来菠萝号在1941年5月8日被英国海军的康沃尔号击沉,它一共俘获了136,550吨盟军货船。

Kerguelen岛,在纳粹的计划上曾是重要的一环,它在1995年时被称为“地球上最无用的岛。”然而在1942年,纳粹却想在当地建立一个气象站,在当年5月,麦克尔号货轮曾经运送了全套气象设备和两部无线电来到此地。但后来纳粹又取消了这个命令。其实Kerguelen岛在19世纪就是一个神秘的地方,在1840年5月,英国船长詹姆斯克拉克 罗斯爵士曾经来到过这个没有生命迹象的小岛。但他却在雪地上发现了:“痕迹……似乎士小型马或者驴子的单趾的印记,3英寸长2英寸宽,在一层更深一些,形状看起来像马蹄。”15年后在英国的德文郡(Devon)的一天夜里也出现了这种印记,而且至今没有合理的解释。

在1942年,德国船Stier号(船长为Gerlach)曾经访问过 Gough岛,把那里当成了一个临时监狱。

如果说以上这些德国水面舰艇在南极的活动虽然频繁但还为人所知的话,那么U艇的活动就更加神秘而频繁,从1942年到1944年有16艘U艇在南大洋沉没就很能说明问题。为什么纳粹海军要在距离战区很远的地方保持其力量存在呢?

一些U艇运送的货物就很令人怀疑,在1944年4月4日,U-859潜艇在马六甲海峡被英国击沉,它带有67名船员和33吨玻璃瓶装的水银。水银可以作为某些航天器的燃料。为什么这些U艇要带着他们来到这么远的地方呢?

在1970年,奥地利作家Zundel写了一本书“UFO:纳粹的秘密武器?”在里面他声称飞碟是纳粹在二战中开发的侦察飞行器,在战后藏到了极地基地。这本书在当时引起了广泛的关注并引起激烈的争论。

证人成为盟军战俘的重要人物

众所周知,纳粹党本身就带有某种神 秘 主 义 色彩。早在二十世纪初,奥地利神学盛行,一小撮狂热主义者极力鼓吹即将到来的“黄金时代”,他们著书立说,不亦乐乎。其中一本名为《莅临一族》,描述一支生活地下的种族利用超级技术侵略地表的故事,这是个不错的科幻小说,但偏偏被一个叫阿道夫.希特勒的神经的奥地利人读到并狂热的崇拜,他深信这个世界必将被重铸。1918年,这伙人在维也纳秘密组织了极北之地会,后来又派生出几个臭名昭著的组织——德国国家社会主义党、沃瑞尔协会(Vril Society)。沃瑞尔协会雄心勃勃,试图找到一种强大的替代能源,用以制造时间机器来和远古的神灵交流。毫无疑问,这些尝试纯属徒劳,但却产生了一项副产品——悬浮动力系统,1924年,梅塞施密特公司对该技术进行了测试,测试结果属于机密。

这里多废话两句谈谈“极北之地”(Thule)。它本是古希腊神话中对于遥远北方极地的称呼。“极北之地”的信徒们深信,在那里存在着一个国家,那就是雅利安民族的发源之地。在那里,依然生活着最纯净的雅利安人,他们具有超自然的力量,但却为了躲避某种灾祸而隐藏起来,因此长期以来不为人们所知。据说,这些人隐藏在某个神秘的地下区域中,只有一个秘密洞口连接到地面……

德国在西藏的“探险”

德国在西藏的“探险”

德国在西藏的“探险”

以极北之地为主题的宣传画

以”极北之地”为主题的宣传画

包括希特勒本人在内的很多纳粹高官早年都深受“极北之地”组织言论的蛊惑,他们似乎对“山洞”特别着迷,比如西藏沙姆巴拉洞穴。还比如,传说中的南极地下湖改造的U艇基地,等等。因此,如果纳粹在南极真的存在某些秘密活动的话,他们的高层都应当了解其内幕。实际上,至少有4个落入盟军手中的纳粹高官有资格了解。

第一个人物是鲁道夫 赫斯,纳粹党副党首。

鲁道夫 赫斯

鲁道夫 赫斯

赫斯在1941年5月10在苏格兰着陆并要求会见哈密尔顿公爵。他的和平建议很快被驳回,并由此开始了为期46年的囚禁生涯。赫斯被囚禁,仍然是二战中最被广泛议论的奇怪事件之一。有些说法是,他的和平计划会严重损害王室的利益。还有一种说法是他的和平建议会让英国失去大量领土,资源,财政收入等等。由于赫斯一直保持沉默,外人不知道他到底带了什么要求来到英国。但根据Christof Friedrich的说法,他认为“赫斯带来了至关重要的南极文件。,虽然不知道这些文件是他的记忆还是纸面文件。但有一件事情是肯定的:赫斯,纳粹副元首,应该了解纳粹在南极的秘密。”

鲁道夫 赫斯同样是极北之地计划的积极分子,他对南极的兴趣是多重的。赫斯以前是一个优秀飞行员,他在1938年纳粹南极探险前曾会见过拜德,在那次会谈中赫斯很想知道关于新士瓦本地的一切。拜德是世界上第一个飞越南极和北极的传奇人物。他向纳粹说了大量他所知道的东西和他探险的细节。

拜德的授课和后来纳粹成功的考察,使得他们认为在新士瓦本地建立南极基地是可行的。按照他的副党首的位置和在极北之地计划中的地位,应该了解南极行动的真相。正如当时他刚被捕后一位加拿大记者Pierre van Paasen所说:“没有赫斯不了解的纳粹秘密和军事内幕。”

在纽伦堡法庭上,英国政府声称他“精神错乱”了,因此逃脱了死刑的判决。这是不是英国情报部门的某种交易呢?但赫斯却于1987年在93岁高龄的时候莫名其妙的“自杀”了。这注意“自杀”,我们以后还要提到这个词。另一个关键人物是海因里希 希姆莱,党卫军首领。被盟军称为欧洲最卑鄙的男人。

海因里希 希姆莱

海因里希 希姆莱

他是最热衷于各种迷信传说的纳粹高层。包括寻找虚无缥缈的“极北之地”。这位党卫队的最高领袖痴迷于古代神话、占星术以及“黑魔法”等一切在他看来具有神秘力量的事物。为此,希姆莱按照神话中的描述,重建了一座三角形(三角形在北欧神话中代表着“生命”)的城堡——维威尔斯堡作为党卫队的“圣堂”,并在里面大搞魔法活动。党卫军在二战中曾经组织过多次探险活动,包括西藏,尼泊尔,希腊、北极以及南极等地。这些活动的详情到现在只剩下了各种谣传。如果纳粹在南极果然有秘密,希姆莱应当是知情者之一。但他向英国情报部门交代的东西,到现在仍没有解密。然而,在1945年5月23日被英军逮捕后,他在监狱中服毒自杀逃脱审判。

SS用的北欧鲁尼文

SS用的北欧鲁尼文

赫尔曼 戈林,纳粹空军司令,

赫尔曼 戈林,纳粹空军司令,

在战后被美军逮捕。他主持了纳粹在1938-1939年的南极考察活动。为了纪念那次探险,他发行了相关纪念币,向全世界宣布,这是“德国的胜利。”

戈林很长时间以来一直是纳粹党的二号人物,他出生于一个富裕的殖民地军官之家。在一战中戈林成为空中王牌,功成身退。在1923年他加入纳粹党并参加了啤酒馆暴动。之后--在腹股沟受伤中,他沉迷于吗啡--这个嗜好改变了他的命运。

戈林后来娶了一个家里有钱有势的小姐,这使得他进一步巩固了在德国上流中的地位。他通过自己的影响来帮助纳粹党,这比搞多少次街头散步要有用的多。因此他在纳粹党内的地位也不可替代,在1932年,他成为德国国会议长,而他在风光的背后,由于自大,贪婪和野心,也得罪了不少人。他成为德国最富有的人之一,而所得的财产都来自纳粹党的受害者。在1936年,他的声望达到顶峰。但是,他对吗啡的依赖开始严重削弱他的判断力和在上流社会中的地位。

在纳粹军队早期的一系列胜利中,戈林得到了希特勒的青睐,但希特勒本人的性格也是反复无常的,在戈林的空军在不列颠空战中惨败后,他就被逐出了希特勒的宠臣行列。唯一能聊以自慰的,就是他拥有的巨产。

在1943年,戈林已经被逐出了纳粹高级领导层,他严重沉迷于吗啡,以此来得到虚幻的快乐。他对于纳粹的南极计划的了解可能到此为止。但这不妨碍他向美国人供认出南极基地的情报。美国人即便得知一个模棱两可回答,也会给予高度关注的。考虑到在纽伦堡审判后的第一个夏季,美国就组织了探索南极的“跳高行动。”就不能不怀疑戈林那没有公开的证词是否包含某些惊人的秘密。

戈林后来被转移到英国人看守的监狱,在那里他服毒“自杀”。南极基地的爱好者发现,以上谈到的3位高官都是在英国人看守的监狱中自杀。因此有人曾怀疑英国情报部门要么和那三人有某种交易,即通过提供南极情报来换取逃脱审判。至于赫斯,则有可能是一种灭口的手段。

我坚信我是为一个正义的理由而战,而且我拒绝在纳粹崩溃后不久放弃自己的使命,他们答应我会有一条潜艇带我去一个安全的避难所。

纳粹海军Vidkun Quisling少校,纽伦堡,1945(Vidkun Quisling,维德孔,吉斯林其实是纳粹在挪威扶植的傀儡首相,不知道他还有海军军衔)

Vidkun Quisling

Vidkun Quisling

根据著名的战史专家利特尔 哈特(Basil Liddell Hart)的记载:“在1945年初的几个月里,U艇的规模还在持续扩大……在3月,U艇规模达到它的颠峰共463艘。”仅仅在帝国舰队的U艇数量达到高峰的3个月后,第一艘没有编号的U艇就出现了。但很不幸,历史学家都不愿解释这个谜团,包括利特尔哈特,他也没有给出太多的回答:“(就已知编号的362艘U艇里)在德国5月投降后,有159艘潜艇投降,但203艘被艇员凿沉,这是由于U艇艇员那顽固的骄傲和不可撼动的士气。”但是,在德国陆上力量已经岌岌可危,战略资源严重匮乏的背景下,为什么还要拼命建造U型潜艇呢?

希特勒死后,纳粹组织了相当规模的撤退行动,他们目的不仅仅是当德国灭亡关口的四散奔逃,至少,在当时他们还幻想给未来可能的第四帝国留下一些种子。很多纳粹留下等死,但在挪威的一些U艇却开向深海;因此,在二战结束后,在南极和南美大陆南端,传出了一系列和德国U型潜艇有关的事件。

1945年7月18日,世界各大报纸都纷纷把目光投向南极。纽约时报的大标题为“南极天堂报告”,声称“希特勒已经到了南极。”这些标题在当时震动了世界,实际上,当时在南美发生的一些事情,不光引起美英军队的注意,还有全世界媒体的目光。

在1945年6月10日,一艘没有编号的U艇向阿根廷海军投降;外人不知其中的更多细节。

1945年7月10日,德国的U-530型潜艇在马德尔普拉塔港(Mar del Plata)向阿根廷投降。在1944年5月22日它曾和日 本潜艇I-52会面,此后开向特立尼达海域,那次行动持续了133天。它只投降了8天就自毁了。

但是,U艇的秘密并没有随着U-530一起终止,U-977,在纳粹投降时离开挪威的克里斯蒂安桑,穿过英吉利海峡,开向南大西洋。经过66天的航行,他们于8月17日也来到阿根廷,最后1945年11月13日在波士顿向美国投降。这段时间他们的活动仍是个谜。之后在同一个月里,U-465在巴塔戈尼亚(阿根廷一地区)自沉。

有多达至少40艘的U艇失踪,让英国感到坐立不安,英国情报部门在战后首先开始调查纳粹的南极基地,并从U-977和U-530潜艇艇长的供词里发现了怀疑之处。

威尔汉姆.伯恩哈德(Wilhelm Bernhard)船长,U-530指挥官,供认根据瓦尔基里-2行动(Operation Valkyrie-2),他的U艇在1945年4月13日启程前往南极。根据他的说法,大约有16名艇员在南极大陆登岸,并卸下一批箱子,里面显然装着第三帝国的文件和遗物。海因茨斯切菲尔(Heinz Scheffer),U-977的船长,也承认他的船里携带有第三帝国的精神遗物。后来有些流言说U艇带走了希特勒夫妇的遗骨,还有的说法是圣杯和命运之矛。

还有一些故事能证实这些鲜为人知的事情。根据2003年1月16日,俄国真理报的报道,在1983年,前苏联特别情报机构的人找到了一封斯切菲尔(Scheffer)写给伯恩哈德的信,里面斯切菲尔恳求伯恩哈德不要向外界公布细节,换句话说,要向世界隐瞒真相:

“亲爱的威尔(指伯恩哈德),听说你打算出版一部揭密U-530真相的书,这么做是否有些不妥呢?参加那次行动的三艘潜艇(U-977,U-530和U-465)目前都已经沉没大西洋海底多年,干嘛还要去打扰它们呢?我的老朋友,请三思而行!

“请想一想,如果你的回忆录出版之后,人们又将如何看待我当年出的那本书呢(二战之后,斯切菲尔曾写过一本名为《U-977》的回忆录)?我们都曾经发誓要保守秘密,我们没有做错什么,我们只是遵守命令,并为我们所热爱的德国战斗而已。请想想,如果编一套美丽的谎言来描述当年发生的一切不是更好么?……

从信中可以看出,即使在过去40年之后,斯切菲尔依然坚持认为伯恩哈德不应该透露“真相” 。

在1946年9月25日,法国新闻社Agence France Press发表了一篇名为“关于纳粹潜艇在火地岛活动的流言在继续。”的报道,称“事实证明德国潜艇继续在南美大陆南端和南极大陆之间的海域活动。”

后来有一份法国报纸“France Soir”描述了一次和U艇遭遇的事件“在欧洲停战的近1年之后,一艘冰岛捕鲸船“朱莉亚娜”号在马岛附近的南极海域碰到了一艘正在上浮的U艇,那艘潜艇上浮并升起纳粹国旗(这是潜艇表明身份的方法)。那艘潜艇艇长乘坐橡皮艇来到朱莉亚娜号,向船长Hekla要求购买鲜肉。当然冰岛人不敢不答应。

德国人说的英语倒是标准,而且支付的是美元,他甚至还给了船长10美元的小费。而肉则被送到潜艇里,在离开的时候,U艇艇长给他们通报了在某处有一批鲸鱼的消息。他们后来到了那里,果然发现了一群鲸鱼。

更有甚者,在战后初期,在南美海域甚至发生了同U艇交火的事件。1945年5月2日,(拉美记者)El Mercurio 和 Der Weg报道在二战的最后一次英国海军和德国海军的海战中,英国皇家海军被击败。该报道被西方新闻社全面压制,以免让德国的抵抗组织受到鼓舞。据说有一艘驱逐舰被击沉,而它的船长则心有余悸的说:“上帝保佑,让我以后再也不和这样的敌人交手。”当然英国政府从未承认过这个故事,还有其他类似的谣传在前海军官兵内部流传,当然只有很小一部分谣传能得到证实。

如果说纳粹的U型潜艇在二战结束后仍然存在了一段时间,那他们的目的地又是何处?

 邓尼茨,最关键的人物?

卡尔邓尼茨

卡尔邓尼茨

“ 德国潜艇部队以为元首建设(基地)为荣,在世界的另一个地方,一个香格里拉大陆,一个无法攻克的碉堡。”-纳粹海军上将 邓尼茨 海军司令就职典礼 1943年1月31日

纳粹海军司令,海军上将卡尔 邓尼茨在德国高层中的影响自1945年初急剧提高,这反映出纳粹高层对于U型潜艇的希望非同一般。用著名历史学家Chester Wilmot的说法:“希特勒对U艇基地的迷恋反应了邓尼茨地位的上升,很快他就成为了希特勒最有影响的幕僚之一。”在战争末期,U艇依然是希特勒优先照顾的项目。甚至在宣布了戈林是叛徒之后,希特勒宣布自己的继承人时:“我提名海军上将邓尼茨为帝国元首和国防军最高领导人。”

纳粹对于新型U艇的兴趣一直没有消失,甚至在战争的最后关头,U艇还被当作最后一根救命稻草。在1945年3月6日,苏联士兵正源源不断地涌入德国的时候,戈培尔还在一次纳粹精英会议上讲话:

“我们还有希望,我们的U艇的研制在夜以继日;而且,我们的新型号将投入使用,他们的航程比旧型的更远。”

戈培尔在他的战争日记里夸奖纳粹潜艇部队:

“很明显,我们U艇部队的复兴将改变战争的面貌。”戈培尔所称的“复兴”仅仅在他自杀前的一个月!

卡尔 邓尼茨出生在普鲁士的一个贵族家庭。他l9岁加入德国海军,从此开始了长达35年的海上冒险生涯。1914年,第一次世界大战爆发,邓尼茨时任轻巡洋舰”布雷斯劳”号上的一名尉官。l9l6年,邓尼茨被调往潜艇部队。虽然是第一次接触潜艇,但他立即迷上了这种新型海战武器,并由此踏上了他辉煌的海军事业起点。

在1918年,邓尼茨曾成为英国皇家海军的战俘,他在曼彻斯特的监狱里度过了一点时间,他被审查人员分析为“弱智”并认为无价值而于1年后遣送回国。

然而,正是这位“弱智”,在后来给英国人造成了巨大的损失,戈培尔对邓尼茨的评价是“非常冷静和现实的计算器。”也许是因为以前的战俘经历,邓尼茨对希特勒的忠诚可谓罕见。尽管后来他在纽伦堡法庭上否认自己犯下了战争暴行,他称自己一贯按照战争法作战,和“最后解决”无关。然而实际上他不但按照纳粹的要求训练其海军官兵,甚至还主动要求学习纳粹教义。他曾经说:

“所有的军官都要接受国家社会主义思想教育。每个军官都是国家的代表。那些所谓军官应该在政治上保持中立的说法全是废话。”

实际上,邓尼茨是狂热的纳粹教义的崇拜者,他对纳粹的忠诚也从侧面反应出U艇艇员的顽固。他的狱友Albert Speer在1947年12月10日说:“以我对人性的理解,邓尼茨很难改变他对希特勒的看法。就我观察到的情况来看,希特勒仍然是他的首长。”

1945年5月1日希特勒死后,邓尼茨第一次以德国元首的身份对国防军的讲话中说:

“我将继续同美英抗争到底,只要他们还在干扰我同布尔斯维克的战斗。”

当时邓尼茨还有足够的兵力给盟军制造麻烦,这个谈话使盟军感到担心:他们“无条件投降”还有很远距离。伦敦时报在邓尼茨宣言的当日,谨慎的评论到:

“邓尼茨仍然有一支足以制造麻烦的军队,他们的海军士气可能还很高,有强大的驻挪威的U艇舰队,还有大约20万地面部队和数百架飞机。看起来邓尼茨似乎为了树立他自己的形象而不惜带上整个帝国陪葬,原本我们的威胁可能是来自南部的堡垒,而现在则要面对南北两处敌人。然而他可以迟滞我们的行动,但却注定无法改变他的结局。”

根据邓尼茨要继续打下去的声明,以及他控制的庞大军队,似乎是想吓唬盟军,以便能得到一个双方都满意的“和平”协定。邓尼茨的真正目的是不想让德国再像凡尔塞和约之后那么惨。他希望能转移西方视线到对付苏联的扩张上,在那个讲话的一个星期后,他就宣布投降。

作为一个死硬的纳粹党徒,战后对于邓尼茨的判决却出奇地轻:10年徒刑,邓尼茨于1956年出狱,之后一直赋闲在家,直到1980年病逝。为什么邓尼茨能逃过审判?是不是他和英美情报部门达成某种默契?

在1944年,邓尼茨宣布:

“德国海军正致力于在未来完成一项伟大的计划。德国海军知道大洋中所有的隐藏地,因此如果需要,可以很容易地带元首去一个安全的地方,在那里他就有机会去完成他的最终计划。”

邓尼茨并非在吹牛,在战争末期,纳粹研制出了性能卓越的XXI型潜艇,其满载排水量为2100吨,将具备流线型外壳并安装有水下通气管,其水下航速将是先前安装水下通气管的潜艇的两倍以上. 艇上将装备30毫米防空炮,但由于安装问题后被20毫米炮取代. XXI型潜艇可携带12枚水雷和23枚鱼雷,由艇首的6部鱼雷发射管发射.艇上装备的半自动鱼雷水压装填系统可在12分钟内装填6枚鱼雷,而在一艘典型的VIIC型潜艇上,需要10到20分钟才能装填一枚鱼雷。

为了实现在全球任何海区进行长时间持续水下潜航,艇内安装有空调装置.同时,蓄电池组的容量是以往艇型的3倍,使得潜艇的水下最大航速提升至17.2节,但仅能维持1小时.XXI型潜艇的最大潜深为280米,在采用10节的水面航速航行时,其航程可达15500英里;采用5节的水下航速则可保证实现60个小时以上的水下静音航行,航程可达360英里以上.潜艇外壳涂敷有反雷达波涂层,并在水下通气管上安装了雷达接收机.由于水下性能极佳,XXI型潜艇在拥有强大攻击力的同时又具备了较高的生存能力.在全速航行时,其航速几乎与敌护航舰只相当,流经其流线型艇体的水流产生的气泡令盟军ASDIC反潜搜索器定位困难.为了应对反潜舰只的深弹攻击,潜艇安装了两台共轴静音电动机使得潜艇在遭受攻击时更容易逃脱。因而在战后初期,该型潜艇具备在远洋隐蔽航行的能力。

战时狼群部队到处游荡,不但定期在美洲大陆东岸出现,还穿越过北冰洋,甚至潜入过英国本土的默西河。更有一种说法说他们南极大陆下面发现了一条由地下湖,山洞,裂缝和冰蚀隧道组成的地下坑道。最后,从邓尼茨公开的口供和事后美国人的反应也可以看出一些征兆。在1946年的纽伦堡审判中,邓尼茨曾经说过:

“有一个坚不可摧的堡垒,在冰层里的一个天堂似的绿洲。”

就在那年的南极夏季,美国就组织了庞大的南极考察行动,即“跳高行动”(Operation Highjump)。这会是一种因果联系吗?

飞碟:英国的调查

德国的南极航空照片

德国的南极航空照片

德国的南极航空照片

德国的南极航空照片

德国的南极航空照片

德国的南极航空照片

德国的南极航空照片

德国的南极航空照片

德国的南极航空照片

德国的南极航空照片

德国南极探险

德国南极探险

德国南极探险

德国南极探险

1946年2月1日,英国发行了一组邮票。这套邮票在国际上激起了轩然大波并导致了一系列的外交危机。这8张肇事的邮票主要包括英国声称的领土马岛,还包括了一副南极洲的地图,包括智利所称南极领土的全部和阿根廷所称南极领土的大部。为什么英国要在国内经济极度不景气的情况下,为了这片荒无人烟的领土而不惜引发大乱呢?

有历史学家认为英国在战后对南极突然产生的兴趣因为当时本国资源的缺乏以解决经济困境。但还有一些历史学家却认为这套邮票是对英国在南极的秘密军事行动的一种隐讳性的纪念。

在1938年纳粹进行的南极考察,引起了英国的高度警觉,当时的情报部门就怀疑纳粹在南极的目的是要建立一个U型潜艇的补给基地,用来扩大他们在南半球的持续作战能力。于是就秘密开展了“塔伯伦计划”(Operation Tabarin)

塔伯兰计划的目的是战时监视德国在南极的行动。英国在南极公开的考察站是在南极半岛,包括洛克雷港(Port Lockroy)和希望滩(Hope Bay),还包括南极半岛附近的小岛,在某些岛上有一些秘密站点,比如Deception岛和Wiencke岛,更还有些深入内陆。其中最机密的在Maudheim的秘密基地,它在德国人宣称新士瓦本地的Muhlig-Hoffmann山脉,因为它非常隐蔽,甚至没有一个名字,官方地图上也没有任何标记

二战开始后,希特勒曾想保持挪威中立,但他的阁撩却极力想夺取挪威,首先,挪威有数千英里长的海岸线,可以给U艇提供庇护。而且,还能给中立国瑞典造成更大的压力。夺取挪威,还可以使德国得到通向北冰洋的出海口和进入北大西洋的通道。他们还可以借此在极地训练自己的士兵。而且,党卫军的探险队还可以去寻找极北之地。最后,挪威距离纳粹所有的敌人都很近,这使它具有很高的战略意义。在1940年2月,希特勒命令von Falkenhorst将军率军进攻挪威,他说:“我知道英国人想得到挪威,我要比他们早到那里。”

德国发动入侵挪威的Weserubung行动在1940年4月9日开始,在6月英军撤离挪威,尽管没能阻止德国的入侵,但毕竟迟滞了德军的行动,在这段时间里,挪威的政府,国王Haakon VII纷纷流亡英国,大量国家档案被装上英国巡洋舰HMS Devonshire带走。

挪威在1938年纳粹的南极考察中起了很大作用。早在1930年,挪威是最早年开始探索毛德皇后地的国家,当时他们主要用飞机对该地区进行航拍。在1931年到1936年的飞行活动中,他们发现拍摄到了一些特殊的地形。他们是没有冰封的干旱土地和内陆温水湖。在1936年2月4日,Lars Christensen从飞机上撒挪威国旗,正式宣示主权。纳粹科考队使用的地图,就是从挪威人手里购买的,当然,地图上并没有这些特殊地区。在1939年1月14日,挪威发布皇家法令,突然宣布从恩德比地到海岸的地区被正式命名为毛德皇后地。很显然,他们已经得知德国人也发现了那些适合人类居住的地区。那些挪威的国家当然必然被用于英国情报部门在战时的“塔伯伦计划。”

英国对南极的调查在战后也没有停止,在1945年到1946年的南极夏季,英国皇家空军一直进行空中侦察,寻找适合建立基地的地点。在美国人的跳高行动结束之后,英国从1948年到1949年又开始了考察,这次联合了挪威和瑞典。从1949年到1952年,去调查纳粹在1938年的发现。在考察中,联合科考队发现了比较大型的动物(企鹅),不寻常的苔藓。

同时,越来越多的国家开始在南极建立基地,并爆发了一些小冲突,比如1948年11月,英国在南极半岛的希望站起火。而在1952年,英国科考队员遭到了阿根廷军队的枪击。这些事件的细节都因为外交原因而被隐瞒。关于纳粹在南极基地的用处,主要集中在两种说法,一个是U型潜艇基地,还有一个更玄的,就是飞碟研制基地。

关于纳粹飞碟的文章已经很多了,我这里只想说一些自己的看法。

首先纳粹的飞碟是存在的,这和他们早期对于扭转乾坤的古代传说的痴迷有很大关系。在一战结束后,不甘失败的德国民族主义者中流行着古老的神器扭转乾坤的传说,一些所谓寻找扭转二十世界德国命运的古老的条顿命令和神秘的燃料配方的神秘组织也应运而生。前面说过,纳粹党高层不少都是这些神话的信奉者。1922年就开始研究飞碟也是可信的。

纳粹如何会对碟型飞行器产生兴趣还是个迷,也许是因为其怪异的外形,当然也包括一些气动布局上的优势,比如它的质心规则,形状饱满而不突兀,特别适合于垂直起降技术,而圆形的机体整体具备升力条件,飞行潜力大;其次它在雷达扫描下有一定的隐身效应。如果能够解决动力和操纵方面的难题,那么这种形状的飞行器将具有极其灵活的机动性,在加装武器后将是一种极为可怕的空战利器。

但有一点可以确定,绝非某些文章所称是外星人技术,实际上那应该是以讹传讹。比如某文章中所称纳粹的飞碟技术是来自Thule-Vril(估计是外星人),其实那个词语的意思是极北之地-瑞维尔协会,即一个研究古代秘物的“神秘组织”,他们的一些预研可能对纳粹的飞碟研制工作有一些帮助。考虑到二战中德国设计了数种垂直起降的飞机。他们的垂直起降技术明显要超过其他国家,因此碟型飞行器在德国首先研制出来也是情理之中,而并非有天助。

战后疯狂抢夺纳粹科技的盟军,有次发现了一架形状奇特的飞机照片,虽然是一架螺旋桨式飞机,但它的机翼却呈圆形,不同于德军以往的任何飞机。在一座尘封的仓库中,盟军找到了它的残骸——已经被德军破坏了,但专家们立刻明白这并非一种实用战机,它的作用不过是实验圆形飞行器的操纵性和空气动力学特征。在这架实验机的背后,纳粹究竟还做将碟型飞行器发扬光大到什么地步?

根据现有的资料,德国研制的飞碟里,和当时的科技水平相符的有

“飞轮-1”型飞碟

这种原始型飞碟的设计者是什利维尔和哈贝尔默利。1941年2月试飞,是当时时间上第一个垂直起降飞行器。它的外形结果跟今天发现的某些外星人驾驶的飞碟十分相似,是由一个固定不动的中心驾驶舱室旋转的宽面圆环构成的,采用德国制造的标准喷气发动机。这种飞碟虽已研制成功,但它却给设计者提出了一系列问题:由于不平衡度较大从而引起强烈振动,特别是高速飞行时。设计师曾试图加大外轮圈的重量,但设计方案最终还是没能达到完美的程度。

垂直起降-2”型飞碟

这种飞碟是在“飞轮-1”型基础上的改型,飞碟的外形尺寸有所加大,发动机马力也有所增大,采用类似飞机上保持平稳的舵盘操纵机械,速度约为1200千米/小时。这种飞碟同前一种一样,仍停留在实验室水平上,随着纳粹的覆灭而破产。上面这两种是当时的科技可以达到的,尽管相当前卫,但接下来的说法就开始令人吃惊了。

1952年,一位前德国空军上尉、航空专家斯彻里沃打破了沉默,他宣称自己曾为一个碟形飞行器绘制过蓝图,这些研究工作在布拉格附近展开。在1944年,实验用模型已经完成,可望于1945年试飞,但苏军的挺进使这一切成为了泡影。第三帝国崩溃前夕,设计蓝图等资料散失。这架据称时速可达“2000英里”,“作战半径4000英里”的神话般的飞行器也就从此无从查考。斯彻里沃去世后,在他的遗物中人们居然发现了关于飞碟的设计草图!这又给这种飞行器蒙上了一层神秘色彩。

如果按照斯彻里沃所述,纳粹的飞碟似乎胎死腹中,但却有人声称自己亲眼目睹了这架奇异飞行器的试飞。据说该机性能奇佳,“三分钟内爬升至3000英尺,速度达每小时数百英里”。这位目击者叫乔治.克雷恩,他的陈述中有些东西耐人寻味:他说有些研究工作被安排在佩内明德基地,那正是纳粹研究飞弹等绝密武器的顶尖航空科研机构,此外,他还证实飞碟通过采用自旋方式获得良好的稳定性。另外,他说飞碟试飞是在哈尔茨山脉地区,而这正是多位飞碟目击者所报告的目击地点!

据说这种奇异的飞碟叫“柏罗湟女战神-3”型

它分为两种类型:一种直径38米,另一种直径68米。它们都采用奥地利设计师弗.绍贝格尔发明的无烟无火焰爆炸式“绍贝格尔”型发动机驱 动,这种新能源发动机只需用水和空气作燃料。发动机本身具有反磁力性能,它借助反磁力漂浮升腾法使飞碟飞行和悬空。这种飞碟上装有12台喷气发动机,发动机全部采用“爆炸式”冷却法进行冷却。发动机靠吸入惊人的大量空气使其周围空间形成真空,飞碟便能在这一真空区内不费吹灰之力地任意运动。飞碟驾驶舱的内外性状是根据飞碟的机动性能和飞行速度而改变的。

当然,所有的人对于其先进的动力系统和2600公里/小时的速度等都感到好笑。但后面一章会提到,这个速度也许并非是空穴来风。

纳粹ufo

纳粹ufo

纳粹ufo

纳粹ufo

纳粹ufo

纳粹ufo

纳粹ufo

纳粹ufo

纳粹ufo

纳粹ufo

纳粹ufo

纳粹ufo

纳粹飞碟的研制地点众所纷纭,有说布拉格的,也有说佩内明德的,而之所以跟南极扯上关系,主要是战后初期几次所谓目击事件。我只举其中最有名的一次。

在1965年Bahia Blanca海军航空站的Sanchez Moreno上尉发表的官方报道:

“在1950到1965年期间,阿根廷海军共记录了22次不明飞行物体,这些飞行物既不是飞机,也不是卫星,气球或者其他已知的飞行物。这22起事件将是海军调查的重点。”在1965年6月到7月,阿根廷和智利在南极Deception岛上的气象站也曾经记录过不明飞行物,工程兵上尉Omar Pagani在一次记者招待会上说:“那些不明飞行物的确存在,他们定期来到阿根廷的机场,但他们的性质和来历还不清楚,”

在1965年7月8日,巴西报纸‘O Estado de Sao Paulo’宣称“历史上第一次,官方关于不明飞行物的文件,即阿根廷海军根据大量阿根廷,智利和英国水手在南极的目击而发表的不明飞行物的文件。

这个官方报告说在6月3日,Deception岛,人们发现一个碟型飞行物,闪烁着红色和绿色的灯,有时候还变成黄色。它是曲线飞行,它多次变化速度,并与地平线呈45度,飞行高度大约在5000米,持续时间20分钟,没有声音。该报告说当时的天空非常晴朗,能看到很多星星。阿根廷科学家事后曾向当时目击的三个海军基地证实,结果是“完全同意”

在1961年6月,南极公约签订以前,美国,英国和苏联都利用南极开展过军事活动,而且据说这三国都在南极进行过核试验。其中在1958年8月27日,8月30日和9月6日,美国在南极至少进行了三次低空核试验,核弹在毛德皇后地某处300米引爆,虽然具体地点没有公开,但显然毛德皇后地是1939-40年纳粹探险的地方。有些人认为这是美国在清理发现的纳粹基地,或者是遗迹。

战后初期的小规模探索都一无所获,至少表面上如此,那么大规模的考察,会拨开迷雾吗?

这次科考南极大陆的行动被称为“跳高行动”,参与者包括4700名官兵,6架直升机,6架水上飞机,2架多用途飞机,15艘其他飞机,13艘美国支援舰只和1艘航母--菲律宾海号

看起来在二战结束后立刻组织这样的大规模行动是不可思议的。要知道当时欧洲的经济还陷入一片混乱。(这是二战结束后的第一个南极夏季),耗资如此之大,动用这么多军事装备,是非常令人不解的--除非涉及到美国的国家安全。

在当时,美国海军正经历这战后的大规模削减,很多舰只都退役,而现有的舰艇也经历了大规模的人员削减。

在当时的世界局势,美国苏联正进入冷战,美国国内对于第三次世界大战的恐惧与日俱增。而当时美国海军却只能依靠“半残的海军和半残的水兵”对付苏联。在兵力如此薄弱的情况下还派出如此大规模的海军,让人怀疑是否要在南极继续某场战争。后来某些事件也确实被该行动的领导者,理查德拜德上将证实。

根据海军作战部长切斯特 W 尼米兹的官方说法,该行动包括以下几个目的:(a)在寒带训练士兵和测试设备(b)巩固和扩大美国在南极的主权和实际控制面积。(c) 研究在南极建立并维持一个基地的可行性。(d) 开发并研究在南极冰盖上建立并维持基地的技术。尤其是针对在格陵兰岛上的基地储备相关技术。(e)广泛开展水文,地质,地理,气象和电磁诸学科的研究。

此外就没有再向媒体透露更多的信息,尽管有很多记者怀疑为什么要投入那么多海军力量。海军也同样强调该行动是一个海军秀而已,

但根据1946年8月26日拉姆齐海军上将的命令“海军作战处全权代表政府。”并且“不会有任何外交谈判,不准有外国观察员。”甚至海军不同意其他政府部门参与这次行动。舰队指挥拜德上将被视为美国的传奇人物,他是第一个飞越两极的人。我们前面也提到过,纳粹的南极探险队曾经让他传授过极地探险的经验。

拜德上将

拜德上将

在1946年12月31日,舰队中央群进入罗斯海(Ross Sea),和一百年来前人描绘的一样,这里气候很差。美国海岸警卫队的波顿岛号破冰船费力地在冰上开路,让舰队靠岸。

主力舰队共分三个群。

中央群包括通讯船奥林匹斯山号,补给船燕西号,潜艇喇叭号手号。破冰船波顿岛号,破冰船北风号(同样来自海岸警卫队)。

东部群包括 水上飞机母舰 松树岛号,驱逐舰布朗森号,油船Canisteo号。

西部群包括 水上飞机支援船Currituck 号,驱逐舰亨德森号,和油轮Capapon号,

此外还动员了航母菲律宾海号,后方基地指挥是Clifford M. Campbell

来到南极后,舰队首先开始空中侦察,拜德上将是第一个驾机起飞的。1947年1月29日,他回忆到,在4个火箭助推器的协助下,飞机开始滑行,而母舰此时也急剧加速到30节协助他起飞。“航母剧烈震动起来,我知道他们已经加速到了30节。”拜尔德上将说“他们都在旁边排成一排看我们的首次飞行是否能成功。那4个火箭加速器真是太好用了,很快我就看到机库被甩到身后。我知道我们成功了。”

经过4个星期的侦察,飞机共飞行了220个小时,飞过22700英里并拍下了7万张照片。

开始该行动计划持续6到8个月,然而它却很快提早而且磕磕绊绊地终止了。根据智利通讯社的说法,该行动遭遇了“很多挫折”,根据官方记录,有一架飞机坠毁,三人死亡,第四个人死在冰上。两架直升机坠毁,幸好乘员获救,而且一个特遣部队指挥官还差点失踪。跳高行动的中部群是于1947年2月22日开始撤退,西部群是在3月1日,最后的是东部群,4日开始撤退。距行动开始仅过了8个星期。

在1947年3月5日,智利圣地亚哥的“El Mercurio”以大标题“奥林匹斯山号在风浪中航行”发表了对拜德将军的专访。将军称这天是对美国至关重要的一天,要竭尽全力对付一个敌对的地区。上将接着说他不打算吓唬任何人只是要说明美国确实面对着一场新的战争,要面对一种能以不可思议的速度从地球的一极飞到另一极的飞行器。”(”fly from Pole to pole with incredible speeds.”)

拜尔德将军在一次国际新闻发布会上又重复了他的观点。根据他自己从南极飞到北极的经历。他认为那种速度极其惊人。在1947年4月14日,跳高行动的特遣舰队返航后,国防部长James Forrestal“热烈”地欢迎了他们,没过多久,拜德就被叫到华盛顿遭到特别勤务处的严格调查。之后不久他就被宣布“自杀”。

由于这些事件实在德国被击败一年后发生的,于是引起了外人的广泛猜测。如果说跳高行动是为了搜出纳粹的南极基地,那么必须满足两个条件。

1 跳高行动应该对新士瓦本地进行了详尽的侦察。

2 应该发现没有冰封的土地,能满足人类长年生活的地区。

实际上,这两个条件都满足了。

东部群在执行侦察的时候遇到了很大问题,首先是气候已经变坏了,在此后的几星期里太阳出现的时候很短,天空都是灰色的,云层很厚。在另一个月里,南极完全没有光照。海面结冰很快,船只寸步难行,很快指挥官Dufek就放弃了,他命令他的舰队向北撤退,之后还是勉强进行了两次飞行,但在3月3日,水面又开始结冰了,于是东部群只好撤离了南极大陆。

然而西部群却有出人意料的发现。在1947年1月末,中校指挥官David Bunger,他是加州Coronado人,驾驶着PBM水上飞机从Currituck号起飞,飞向玛丽皇后地。进入陆地后,Bunger向西飞行了一阵,他在平常的白色冰原远处突然看到了不平凡的东西,那是一片深色的,干燥的陆地,后来拜尔德形容其为“一片有着蓝色和绿色湖泊和棕色群山的没有冰雪的地方。”

Bunger和他的人仔细地勘查了那个地区,那个绿洲大约是300平方英里的面积,包括3个大湖泊和数个小湖泊。湖泊之间是荒地,上面有红色的石头,可能是铁矿的产物。

之后的几天里,Bunger又回到了那个地区,发现湖水是热的并且里面充满了红色,蓝色和绿色的藻类。这就是湖水颜色不同的原因。他取了一瓶水样,后来发现湖水是咸的的,这也许是一个线索:该湖有通向大海的暗道。这是很重要的条件:温暖的内陆湖连接着大洋,是非常好的潜艇隐蔽所,而且这些湖泊就是在新士瓦本地,传说中纳粹基地的地区。由于“跳高行动”的细节目前并没有公之于众,因此一些好事者就此认为,纳粹在南极的确有一个地下基地,他们列举出来的“理由”包括:

1 德国宣称拥有南极是在战争爆发前夕,那时候他们所有的行动都应该和战争以及建立千年帝国有关。

2 不管在战时还是战后,一直有纳粹舰艇和U艇在南极海域活动。

3 美国在冷战爆发前的敏感时期不惜派出如此大的舰队来地球的角落

4 拜德上将曾说过有以不可思议的速度从地球一级飞向另一级的飞行物。而他们的基地在南极。

5 大约25万德国人和40多艘德国潜艇在战后失踪。

仔细推敲起来,这些理由大多站不住脚,因为任何一个试图称霸世界的国家,都会尽量扩大本国军事力量的活动范围,一方面是锻炼部队的远征能力,更重要的通过地质勘查,为以后的类似军事行动积累经验。不过,倒是有更信誓旦旦的说法,那是一个自称亲自摧毁了纳粹基地的“SAS特种兵”。

菲律宾海号

菲律宾海号

关于南极在纳粹眼中的战略地位,应该是占有一定地位的。毕竟德国是一个资源极其匮乏的国家,在一战后由于凡尔赛和约的束缚,德国无法公开同列强争夺国外资源。因此着手开发南极的要求也比其他西方国家要强烈。但这样的要求是否值得投入大量人力物力来建设一个巨型基地,则是另一回事情,我认为,不可能。

首先南极的补给是一大问题。它的动植物资源都非常少。如何满足数万人的食物来源?靠捕鱼可以解决部分问题,但长期吃鱼类是否适合德国人的饮食习惯?毕竟全世界以鱼类为主食的民族可能只有爱斯基摩人。

其次,假如真的存在过如此大型的基地,南极海域必然会出现可疑的人工制品。比如,生活垃圾,能源废料等等。数万人乃至更多的一个基地,不管是在地上还是地下,都不可能做的那么“环保”。

因此我认为,纳粹只可能在南极存在过小型的临时型基地,和现在各国的考察站类似。其目的应该是探勘矿物资源。比如石油,铁矿等等。

那么如此小型的基地不可能独立存在,必然有后方提供补给,考虑到德国本土距离遥远,在南半球的盟友阿根廷就是最有可能的提供补给者。在战后初期英国对南极的科考中曾遭到阿根廷士兵的阻挠甚至枪击,也可能是当时纳粹的临时基地还没有被彻底拆除的原因。

至于一些U艇曾经在南极靠岸,我认为这和海盗藏财宝的性质类似。他们的最终目的地还是要偷偷在南美靠岸。而一些一时不好带上岸的就先放在南极某处。在适当的时候偷偷带走。

附注:相关报道

据悉,在钻到接近湖面的冰层时,科考队员发现了微生物。

据悉,在钻到接近湖面的冰层时,科考队员发现了微生物。

据悉,在钻到接近湖面的冰层时,科考队员发现了微生物。

据外媒2月7日报道,2月5日,俄罗斯一支考察队钻透了全球最大最深的冰下湖泊群、南极沃斯托克湖(也有译为“东方湖”)被冰封2000万年的3768米深冰层。据俄罗斯科学家称,此举是为了揭开冰湖的秘密,从而找到湖中可能存在的“史前生物”。但令人震惊的是,俄新社披露,这次钻探沃斯托克湖背后或许还有一个更为惊人的目的:寻找沃斯托克湖下一个不为人知的“纳粹地堡”!

南极沃斯托克湖的地理位置

南极沃斯托克湖的地理位置

钻透3768米深冰层

据报道,南极沃斯托克湖(也有译为“东方湖”)是全球最大最深的冰下湖泊群,其面积和加拿大的安大略湖相当,由200多个湖泊组成,水质比经过双层净化的蒸馏水还要干净许多,已被深埋于南极冰下3768米深处长达2000万年。沃斯托克湖的湖泊的环境被形容为跟木星卫星木卫二(Europa)上的地底湖相似。

从数周前起,俄罗斯一支考察队开始对沃斯托克湖进行挖掘工作,2月5日,考察队的钻头终于钻透3768米的冰层。据俄罗斯科学家称,他们此举是为了揭开冰湖的秘密,取得湖水样本进行研究,从而找到湖中可能存在的“史前生物”。考察队指挥瓦莱里·卢金说:“我们不知道下面(沃斯托克湖)有什么等着我们,沃斯托克湖的湖水千万年来没与人造污染物或地球生物接触,它比双重蒸馏的水更清纯,科学家认为湖水将可提供地球2000万年前的生态环境数据。”

探索引NASA关注

钻探沃斯托克湖绝非一件轻松的工作。据悉,沃斯托克湖被喻为“地球上最类似外星世界的湖”,环保组织曾批评这次钻探考察计划,称钻探使用的化学物将污染沃斯托克湖环境,而且钻探过程可能令湖水突然喷出,构成污染。因此,考察队在钻探时必须小心翼翼,避免让细菌和液体污染湖水。而为确保所抽取的湖水样本百分百清纯,钻探机也不会接触到湖水。

据悉,俄罗斯所进行的探索项目受到了俄太空署和美国航空航天局(NASA)的密切关注。目前俄罗斯科考队正在抓紧时间工作,并计划将一个水下机器人送入湖中采集湖水样本和湖底沉积物样本。曾到访该区的哥伦比亚大学专家罗宾·E·贝尔称,这次沃斯托克湖考察对俄国考察队非常重要,而卢金所带领的考察队伍是“全球最佳的钻探队伍”。但由于南极夏天将在数天内完结,届时恶劣的天气将会使考察工作无法展开。

纳粹建秘密基地?

令人震惊的是,俄罗斯最权威的官方媒体之一俄新社日前披露,这次钻探沃斯托克湖背后或许还有一个更为惊人的目的:寻找纳粹“末日地堡”!——俄新社称,二战结束之前,纳粹元首希特勒曾在沃斯托克湖秘密修建了一个“冰下地堡”,而这个地堡的位置正巧就在此次俄罗斯考察队挖掘地点的附近。

俄新社披露称,这个“冰下地堡”堪称坚不可摧,为了修建它,纳粹派出了一支潜艇部队前往南极。而在这个“冰下地堡”中,埋藏有大量纳粹的绝密文件!俄新社称,二战德国海军元帅卡尔·邓尼茨于1943年曾一语泄露天机,他说道:“德国的潜艇部队为此自豪不已,因为他们为纳粹元首希特勒在世界的尽头建造了一个牢不可破的堡垒。”

希特勒遗体藏其中?

让人难以置信的是,俄新社指出,有传闻称,希特勒和情妇爱娃自杀之后,两人的骸骨也被秘密送到“冰下地堡”中存放。据一份德国海军档案文件披露,就在1945年4月纳粹投降后的数月,一艘U-530潜艇从德国秘密驶往南极。而潜艇上的船员在沃斯托克湖“冰下地堡”建造了一个至今仍未发现的“秘密冰洞”,然后将几个神秘的箱子放入了冰洞中。这些箱子中装有希特勒遗物,其中包括一批秘密文件。而不久之后,另一艘U-977潜艇则将希特勒和其情妇爱娃的遗体送到沃斯托克湖冰封起来,纳粹希望有朝一日能从遗体上提取DNA,用克隆技术使他们复活,从而让克隆版的希特勒能完成他的“帝国梦想”!俄新社披露称,在将希特勒遗体送到南极后,这艘U-977潜艇就驶往阿根廷投降。综合

本文带给你不一样的阅读体验。

莫斯科地铁

莫斯科地铁

莫斯科地铁失踪案这起案件小编查了很多资料还是一无所获,不知道是愚人节的玩笑还是保密的太好!莫斯科地铁失踪案是指1975年4月1日,莫斯科的地铁里发生了一件不可思议的失踪案。事件过程 那天晚上21点16分,一列地铁列车从白俄罗斯站驶向布莱斯诺站。只需要14分钟列车就可抵达下一站,谁知这列地铁车在14分钟内,载着满车乘客突然消失得无影无踪了。列车与乘客的突然失踪迫使全线地铁暂停,警察和地铁管理人员在内务部派来的专家指挥下,对全莫斯科的地铁线展开了一场地毯式的搜索。但始终没有找到地铁和满列车的几百名乘客。这些人就在地铁轨道线上神奇地失踪了。

莫斯科地铁

莫斯科地铁

俄罗斯首都莫斯科位于东欧平原的中央,最早建于1147年,是座有着悠久历史的古老名城,据历史记载,沙皇伊凡三世曾想以莫斯科取代土耳其的君士坦堡,便不惜重金请来意大利建筑大师巴洛克设计城内的建筑,即现在的克里姆林宫。经过数百年的不断建设,到现在的莫斯科已是世界是最繁华而优美的大城市之一。

整个城市,到处是宽阔的街道、美丽的建筑以及草坪、林荫道、花园、树丛、人工湖和大片茂密的森林,全市有着众多的公园,上千座金顶辉煌的教堂和为数众多的历史古迹。然而,令莫斯科为最为自豪的是这座城市的公共交通之便利堪称世界第一,尤其是莫斯科地铁,其总长度达200公里,为世界之最,在这座800多万居民的城市里有一半人口的流动是在地铁中进行的。莫斯科地铁分为上下三层,上下都有自动扶梯,每个地铁车站都建设得流光异彩,华丽得如同地下宫殿,车站内装饰着各种壁画、雕塑、以及璀璨明亮的吊灯,旅客走进犹如在参观地下博物馆。它不仅四通八达,乘车方便,而且以安全著称,运营多年以来很少发生交通事故。

莫斯科地铁失踪案之谜

事件经过

1975年某天晚上21点16分,莫斯科一辆满载着乘客的地铁列车离开白俄罗斯站向前驶去,本来只需间隔14分钟便可到下一站红色布莱斯诺站。然而,14分钟过去了,红色布莱斯诺站却始终没有见到这辆列车进站。它似乎消失得无影无踪。地铁管理人员慌了手脚,急忙将整个地铁的运行中断。并调集有关工作人员,在整个地铁系统内搜索失踪的列车,当时的苏联内务部也派人参与搜寻。列车和车上的几百名乘客似乎消失得无影无踪。

搜寻结果

那天半夜,地铁电气库主任维克多·斯潘诺维奇接到通知后,带领地铁站夜间巡视组的全体人员沿着地铁线开始仔细搜索。一行人边走边细细查看,很快来到区间一条环形路体段。乍一看,他们简直不敢相信自己的眼睛,原先环形路段一侧靠隧道壁,有一段放待修列车的分岔线现在不见了,有人不由自主地高喊:看!岔道不见了!隧道壁下还留有二根平行的铁轨,大家快步跑到隧道壁前,一寸一寸仔细检查,也没有发现任何破绽口和缺口,最后,随行的一位工程师发现这是一座巨大的防水闸门,他找到开关,启动按钮,很快,人群前面这整块隧道壁便徐徐上升,防水闸门后面,灯火通明的一段铁轨上,停放的正是那列失踪的列车。

大家不约而同抢步围了上去。只见那辆失踪的列车的最后一节车厢。部分已被落下的闸门压得毁坏惨重,车厢里原先满满的乘客,现在竟然一个人也没有,有人高声呼叫,可是根本就没人答理。人们战战兢兢的走遍整列车厢,车厢内到处可以发现有人逗留的踪迹。地上乱抛着各种罐头和烟头,有节车厢的角落里还放着一个行李卷,似乎曾有人在这里躺过。这简直是个无法相信的事实:也就是说,失踪的列车已经找到,但是所有的乘客却已经不知去向。

列车旁修车月台上,有一堆报纸、杂志烧熄的簧火,簧火旁边有一只被遗弃的摇篮,摇篮被子上还有一只空奶头…….人们把这一切物品收集在一起,还是觉得这件事像是在梦游,有的人不甘心,又仔细察看周围隧道壁,但仍然没有发现一块活动的水泥墙壁。这不由使在场的每人人疑惑万分、如果说这防水闸门年久失修,由于列车隆隆的振动声,有可能使闸门自由坠落,可是为什么道岔转辙器没有搬动,就把列车送上岔道上?更重要的是,这辆列车的乘客和司机怎么都不见了?当时列车被围困在闸门里面,无法启动开关,而外面的人也没有启动开关,这些人究竟到哪里去了呢?

莫斯科地铁失踪案

自那时起,20多年过去了,莫斯科地铁方面有关人员一次又一次、一年又一年不停地试图搜索着那些神秘失踪的乘客和司机,但是,这些失踪的人再也没有一个露过面。这么多人同进失踪,确实令人无法理解,直到今天,人们仍然找不到有关些事的任何线索。可以说,莫斯科地铁失踪案,是20世纪下半叶世界最神秘的一起集体失踪事件。

莫斯科地铁

时空隧道说

美国物理学家斯内法克教授认为, 在空间存在着许多一般人用眼睛看不到的、然而却客观存在的“时空隧道”,历史上神秘失踪的人、船、飞机等,实际上是进入了这个神秘的“时空隧道”。有的学者认为,“时空隧道”可能与宇宙中的“黑洞”有关。“黑洞”是人眼睛看不到的吸引力世界,然而却是客观存在的一种“时空隧道”。人一旦被吸入“黑洞”中,就什么知觉也没有了。当他回到光明世界时只能回想起被吸入以前的事,而对进入“黑洞”遨游无论多长时间,他都一概不知。

有些学者反对这种假设,认为这不能说明问题。列车和乘客同时沉没、消失,乘客们进入“时空隧道”,为什么列车没有进入?

最近,美国著名科学家约翰·布凯里教授经过研究分析,对“时空隧道”提出了以下几点理论假说:

“时空隧道”是客观存在,是物质性的,它看不见,摸不着,对于我们人类生活的物质世界,它既关闭,又不绝对关闭—偶尔开放 “时空隧道”和人类世界不是一个时间体系,进入另一套时间体系里,有可能回到遥远的过去,或进入未来,因为在“时空隧道”里,时间具有方向性和可逆性,它可以正转,也可倒转,还可以相对静止。

对于地球上物质世界,进入“时空隧道”,意味着神秘失踪;而从“时空隧道”中出来,又意味着神秘再现。由于“时空隧道”里时光可以相对静止,故而失踪几十年就像一天或半天一样。这一系列问题,正有待科学家们探索,来解开这自然之谜。

本文带给你不一样的阅读体验。

俄罗斯一矿区挖到似飞碟形状石盘

在俄罗斯的库兹巴斯煤矿矿场,矿工发现一个不寻常的物体,一个石盘,外观就像似一个飞碟,直径1.2米,重约200公斤,材质为泥质岩。

俄罗斯一矿区挖到似飞碟形状石盘

俄罗斯一矿区挖到似飞碟形状石盘 俄罗斯一矿区挖到似飞碟形状石盘

它是在矿区40米深处被挖出来的。在这个矿区以前曾挖出过两次猛犸象,但它们是在大约25米的深度挖到,这表明这些飞碟形状石盘比猛犸象更古老,目前为止科学界还没对这个物体有任何解释。

俄罗斯一矿区挖到似飞碟形状石盘

俄罗斯一矿区挖到似飞碟形状石盘

俄罗斯一矿区挖到似飞碟形状石盘

本文带给你不一样的阅读体验。

欧洲奇书伏尼契手稿未解之谜

伏尼契手稿是一本中世纪科学著作,书内充满了美丽的插图和奇妙的智慧,但却从未有人能读懂上面的任何一个字。到目前为止,伏尼契手稿还是一个未解之谜。凭着我们现有的已知信息,我们还不能得知它的作者是谁,手稿内容是什么,以及作者的目的何在。我们有一些猜想理论,但是现今还不能完全揭开它的神秘面纱。尽管如此,科学探索的旅程总是令人着迷的,和未知的部分相比,我们已经了解到的信息同样令人关注。

在欧洲某处,大约是意大利北部,15世纪早期,人们屠宰一些动物(如绵羊,小牛,或山羊)之后,用他们的皮制成羊皮纸。应该是在那个时期,很可能是有两个人,用一只羽管笔和普通墨水写下了这本38,000字的手稿。从头到尾,手稿内使用的字母和语言无人能识别。它并不是一本巨著,从尺寸来看是16厘米宽,23厘米高(大约6英寸宽,9英寸高),厚度大约5厘米(2英寸)。页数是240页左右,内容大多为插图,有好几处页面被折叠起来拼成大的图表或图纸,所以具体的页数要看你怎么计算这些折叠部分。全书使用了大约23到40个不同的字符,其中有些可能是其它字符的变形体或者组合词,所以统计的方法也有待确定。

不同类型的插图显示,该文本分为六个章节。第一章是最长的,有130页,其中包含了对113种植物花卉的详细描绘,但是这些植物也没有人认识。这一章称为植物学篇章。第二章是26页的占星图,有大量圆形和同心圆的图形,还有一些星座的标识。第三章是生物科学篇,主要是一些裸体女人在装有复杂管道的水池里嬉戏的绘图。第四章是宇宙哲学篇,特点是包括了一些令人印象深刻的插页,上面是表现某些宇宙特性的圆形图表。第五章是制药学,有100多幅草药,根茎植物,药粉,药酒和药剂的绘图,但它们的内容和用法我们也无法分辨。最后一章,称为星星篇,是最神秘的部分。内容是23段文字,分为简短的段落,每段标有一颗星星。书中有些插图可以看出受到东方文化的影响,包括一副可能是描绘巴格达城区的地图,巴格达曾是东方知识的集中地。

欧洲奇书伏尼契手稿未解之谜

大约几百年后(具体时间不详),这本书被加上了封面,可惜是空白封面。之后,有人给插图上了色,但看得出涂色的人并不像原作者那样用心。在十六世纪这本书的拥有者是英国占星家约翰∙迪伊,他在书的每一页右上角处添上了页码。迪伊将书卖给了德国皇帝鲁道夫二世,当时他们认为书的原作者是罗杰∙培根,一位13世纪被众人称为科学之父的修道士。此后这本书更换了几次主人,新主人都把自己的名字写进书里。

欧洲奇书伏尼契手稿未解之谜

1666年,书被送到罗马,呈献给著名学者亚塔那修∙基尔希,附带着一封约翰尼斯∙马库斯∙马尔西签名的信,信中表示希望基尔希能翻译此书。马尔西的信至今一直和书保存在一起。在那之后的一段时间,手稿的下落不明,直到1912年,古董书商威尔弗里德∙伏尼契在意大利蒙德拉贡府邸的耶稣会发现了它。伏尼契让该手稿成为举世关注的对象。几次易主之后,手稿最终被捐赠给耶鲁大学的百内基图书馆,并从此定居在此,它还得到一个正式的名字MS408。

欧洲奇书伏尼契手稿未解之谜

自伏尼契手稿被发现以来,关于它的解读就有各种不同猜想。很多人认为它是以某种代码编写的,不过在花费大量精力之后,没有人找到解码的方式。有些人觉得它用的是一种构造语言,就是一种刻意编排发明的,而非自然形成的语言。还有些人推测需要用特殊方式阅读,就是用一张留出空洞的纸遮盖在手稿页面上,只读露出来的字。最为流行的说法认为它只是一个骗局,手稿的完成时间可能是羊皮纸发明后的任何时段。作者的目的也有多种可能性,从为了赚钱,学术欺诈,到只是周末无聊的消遣。

欧洲奇书伏尼契手稿未解之谜

关于手稿的原创作者,猜想也一直很多。普遍认为的人选是罗杰∙培根,但这只是手稿拥有者们的推测,并没有任何证据。据我们所知,罗杰∙培根并没有用同样的神秘语言写过其它作品。另外,他去世于1294年,是在该手稿完成的100年之前。

欧洲奇书伏尼契手稿未解之谜

我们可以将罗杰完全排除,因为我们知道羊皮纸发明的时间,而这一点是无论伏尼契还是之前手稿的拥有者都不了解的。2011年,亚利桑那大学的格雷格∙霍金斯博士完成了对该手稿的碳年代测定,将羊皮纸的日期锁定在15世纪初。不过,对墨水的测定就没有什么好的方法。大部分的墨水都无法用放射性碳做测定,因为它们不一定含有有机物质。即使它们有,我们也没有技术能将墨水里的碳和羊皮纸里的碳完好地分离。我们发现手稿使用的颜料与那个年代所知的材料相符,不过精良的现代造假术也可以达到同样的效果。

欧洲奇书伏尼契手稿未解之谜

不管怎样,我们还是能做出一些很有根据的推测。羊皮纸通常会被清洗后再次使用(现今的很多造假者就利用这一点,做出来的文件通过放射性碳能够呈现出古代的时期),但是这样做会留下化学痕迹。我们确知的是伏尼契手稿是用墨水在羊皮纸上第一次写成的文本。在历史上羊皮纸一直是供不应求的。如果说要把一叠完好的羊皮纸闲置不用几十年甚至几百年,专等着后来的人伪造古迹,这样想是很不合情理的。况且,马尔西的信也让我们没有理由怀疑手稿的历史。我们可以确信,该手稿是在羊皮纸发明后差不多时间内完成的。

欧洲奇书伏尼契手稿未解之谜

现在让我们检验一下手稿的其它特性,看能找到什么线索。

有一个重要的发现是该手稿里没有任何校正。也没有作者为把文字挤进某一页而缩小字体的地方。如果这是原稿的话,这种情况很不可思议。一般来说初稿总会有一些小的错误。要如何解释这个情况呢?在各种猜想中,有两个最有可能。

欧洲奇书伏尼契手稿未解之谜

第一个可能性是这本书是抄写本,甚至可能是抄写罗杰∙培根的作品。如果抄写的人 有原版在手,他能先看到字数,再恰当地安排,把文字填进每一页。如果他抄写时很仔细,也就不需要有校正。抄写版的猜想也与手稿其它特性符合,比如它看起来是由最多一两个人完成全部内容的。如果该书是抄本,这一信息本身并不能帮助我们解读它的文字,但是会让我们好奇为什么有人会费心完成这样一份精美的抄本,而书的内容却不知所云。

对书本整洁无暇的第二种解释可能更有启迪作用。这些文字可能是完全没有意义,只是作者随意乱编出来的。这样也就没有校正的必要。也不用因为页面不够而压缩字体大小。

欧洲奇书伏尼契手稿未解之谜

认为”手稿只是胡编乱造”的说法也有一个漏洞。如果它真是胡编乱造的,那未免也编的太好了。很难想象一个外行人能完成这样的作品。许多不同的研究者,运用各种方式,对文本进行过无数次的电脑分析。这不仅仅是在试图翻译文本(尽管所有的尝试都遭遇惨败),也是将它的韵律与真实的语言进行比较。其中字母出现的频率,词语长短,以及单词的重复率,都与我们实际语言非常类似。不过并未同任何一种语言完全匹配。这只是猜想,但我完全能想象有个和尚或者专业写手,对编造语言非常在行,并有意编写了这本书。这不太可能是个外行人,随便哪个无名之辈,或者其它领域的人士,可以碰巧写出这么高深的”胡编乱造”。

除了文字含有意义之外,还有一些别的线索。在六个不同章节中,我们发现词语使用和词关系有着自己的模式,似乎这些章节确实是关于不同的主题。与其它章里的某页相比来说,同一章节内各页的内容都更相近。

不过,一项更广泛的分析将我们引向了另一个有趣的发现,用我们业内的话来说,就是”好戏开场了”。

20世纪70年代,美国海军密码员普莱斯考特∙柯利尔完成了一项著名的分析。他发现伏尼契手稿是以两种截然不同的语言写成的。他将其分为两类”语言”,不过也考虑过或许它们只是表达不同主题,使用不同的加密方法,或者可能只是不同的方言。他把这两类文字列为伏尼契A和伏尼契B。有意思的是,伏尼契A和伏尼契B分别用了两种不同手写体,尽管字母和书写风格相同。书里的每一页都是完全使用A和B的一种。生物学篇和星星篇用的是伏尼契B,而其它章节以伏尼契A写成。作为例外的是第一篇,也是最长的一篇,植物学篇章,其中包含了这两类语言。不过它们并没有互相穿插。该书是以单页对折后,将一组书页叠放在一起,再放上另一组,装订成书。每一单页上的内容都是完全用A或B中的一种语言写成。

让我们以我最倾向的一种解释来做总结把,这可能我们通过所有已知信息得到的最靠谱的一种解释。在15世纪初,某个专业人士,可能是位医师,占星家或者炼金术士,为了让自己更有名气,想要编造出一些材料来显示自己懂得罕见的东方知识。他联合了一位和尚或者写手,完成了这本充满令人称奇的插图,涉及多类科学领域,然而文字无人能识的书。他可以随便编造出某种伟大的东方智慧,告诉他的顾客这本书就是那种智慧的来源。编书的和尚应该会有一个同僚,他们两人共同设计出字母表,然后运用自己对多语种文字的熟练掌握,编造出空无内容却令人信服的文本。这份佳作甚至可以让书的主人用来令他的同行们对其刮目相看。因此,这位本来籍籍无名的人士最后收获了名气和不错的市场效应。从概念上来说,这就好象理疗师穿上实验工作服,瑜伽教练在墙上贴上能量图表,各类替代疗法的从业者在网上购买”医生”的名号。

这是目前最可信的一种解释。这本手稿并非恶作剧,它是非常精心写成的,不过内容空无一物。或许将来有一天,人们会揭示出伏尼契手稿完成的其它目的,不过目前为止,这种解释已足以令人取信。

本文带给你不一样的阅读体验。

罗布泊楼兰古城消逝之谜

楼兰这个2000多年前的罗布泊神秘古国一直被人遗忘,直到瑞典探险家斯文·赫定的到来。楼兰古国曾有人口约1.4万多,并有士兵2912人。在茫茫西域,有这样一个人口济济、拥有重兵的王国,是很了不起的。当时的楼兰,归属匈奴,对往来“丝绸之路”上的使臣、商贾、军旅、牧民等造成极大的威胁。汉武帝元封三年,王恢率领700兵卒突袭楼兰国,楼兰王慑汉威,降附归汉。汉武帝死后,楼兰王又叛汉属匈奴。傅介子刺杀楼兰王,更立国主,并将楼兰国改名鄯善国,将国都从罗布泊西北岸迁至南岸现在的若羌一带,使楼兰政治上远离了当时统治漠北的匈奴,从此才安定了一个时期。

罗布泊楼兰古城消逝之谜

汉朝在楼兰国的旧都一带设都护,置军侯,开井渠,屯田积谷,使楼兰国的旧都成了丝路上一个军事、经济、交通的重要城邑。王莽篡权,楼兰国又投降匈奴。东汉班超首功西域,率36人在楼兰国同匈奴兵刃相交,重新恢复了汉威。楼兰国里,曾经发生了许多次坎坷崎岖,威武雄壮的争斗。

奇怪的是,声名赫赫的楼兰国,在3世纪之后,史不记载,传不列名,突然销声匿迹了。6世纪时,唐玄奘西游归来,看到的是楼兰国“城郭岿然,人烟断绝”的景象,其萧条之状,使人不免产生沧海桑田的感叹。

罗布泊曾经是我国西北干旱地区最大的湖泊,湖面积曾达1.2万平方公里,上世纪初仍达500平方公里,1972年最终干涸。当年楼兰人在罗布泊边筑造了10多万平方米的楼兰古城,提起楼兰古城,人们都会想到瑞典探险家斯文·赫定,因为是他在1901年首次对外宣布楼兰古城的存在。

瑞典探险家斯文·赫定

瑞典探险家斯文·赫定

1900年3月,瑞典探险家斯文·赫定偶然在罗布泊西北岸发现一片古代遗址。一年后,他专程来到这片遗迹,进行了一个星期的发掘工作。经过整理分析,赫定根据出土文书中有楼兰字样,遂将此遗迹定为楼兰,这一重要发现震惊了世界,为斯文·赫定赢得了极大的荣誉。

据专家分析,楼兰遗迹已经有了1800年的历史,经历了风沙洗劫后,仅存残缺的胡杨木架和少量的芦苇墙。从房子的大小和建筑材料看,当时普通百姓的住房条件比较简陋,但遗迹中留下的大量做工精细的木制品和古钱币又提醒人们,楼兰古城中也不乏富甲一方的人家。专家认为,楼兰古城中已有了贫富分化,这些木制品同时又为我们展示了当时木工精湛的手艺和楼兰经济的繁荣。

然而,曾经水丰鱼肥的罗布泊如今却变成茫茫沙漠,是什么原因导致了当年丝绸之路的要冲——楼兰古城变成了人迹罕至的沙漠戈壁?

罗布泊50年前芦苇茂盛

罗布泊50年前芦苇茂盛

头条

1934年5月10日斯文·赫定乘一条独木舟向北北东方向划

 大背景:全球气候旱化

大约1万年前,地球环境发生了空前的变化,即由末次冰期的干冷环境演变成冰期后时期的湿润环境,借此契机,人类文化也由旧石器时代进入新石器时代。而1万年之后,地质环境经历了三个大的阶段性变化,距今约1万年至8000年为升温期,距今约8000年至3000年为高温期(气候适宜期),距今3000年至今为降温期。这种环境气候的变化规划了人类的活动范围与方式。

以楼兰为例,新石器时代人类便涉足这里,青铜器时代这里人口繁盛,这时恰值高温期,罗布泊湖面广阔,环境适宜。但此后进入降温区后,水土环境变差,河水减少,湖泊缩减,沙漠扩大。在距今约2000年左右旱化加剧,这在中国北方广大地区表现为黄土堆积,湖沼消失,海退发生。

楼兰古城的消亡大约在公元前后至4世纪(中原的汉朝到北魏时期),这时正是旱化加剧的时期。其实,在这一旱化过程中,不仅是楼兰古城消亡,而且由于沙漠扩大,先后发生尼雅、喀拉墩、米兰城、尼壤城、可汗城、统万城等的消亡。

楼兰古城的消亡是在中国北方,甚至是世界气候出现旱化的大背景下发生的,它不是一个孤立的空间,只是由于楼兰处在干旱内陆,这里人文与自然环境的变化更显著罢了。

地域因素:青藏高原隆起

除了全球气候的变化之外,青藏高原的隆起是地域因素中最重要的原因。在距今7到8万年前,青藏高原快速隆升。这种隆起对中国西北部的气候具有决定性的作用。由于罗布泊所处的地理位置位于东亚西北内陆,每年,太平洋和印度洋的暖湿气流几乎都很少到达这里。

当全球气候发生变化时,整个东亚西部都开始出现了干旱和沙漠化、戈壁化趋势。在这期间,罗布泊开始从南向北推移。在距今7万年左右的时候,湖面急剧下降到最后接近湖底。因湖底地形的高低不平,原先巨大统一的古罗布泊分解成现在的台特玛湖、喀拉和顺湖和北面较大的罗布泊。

在地域性因素中,还有一点必须值得注意,据近来的遥感资料判断,孔雀河上游曾发生了一次大的滑坡事件。这次滑坡整个堵塞了孔雀河的河流通道,致使罗布泊的来水被断。现在的问题是还不知道这次滑坡的具体时间,它是否发生在罗布泊干涸之前还有待于研究。

人为因素:过度开发罗布泊

人类活动对罗布泊干涸的影响,在晚近期可以说越来越大。楼兰古城正建立在当时水系发达的孔雀河下游三角洲,这里曾有长势繁茂的胡杨树供其取材建设。当年楼兰人在罗布泊边筑造了10多万平方米的楼兰古城,他们砍伐掉许多树木和芦苇,这无疑会对环境产生负作用。在这期间,人类活动的加剧以及水系的变化和战争的破坏,使原本脆弱的生态环境进一步恶化。

罗布泊的最终干涸,则与新中国成立后人们在塔里木河上游的过度开发有关。当年我们在塔里木河上游大量引水后,致使塔里木河河水入不敷出,下游出现断流。罗布泊也由于没有水源补给,便开始迅速萎缩,终至最后消亡。

很多世纪之前,在塔克拉玛干大沙漠的东部边缘,有一个新疆境内最大的湖泊——罗布泊。历史上,这里曾是新疆最早有人类活动的地区之一,是古丝绸之路上的门户,起着联结内地与西域、促进东西方经济和文化交流的作用。罗布泊的历史沧桑,可以由现存的许多遗址、遗物、遗迹和生活在这里的罗布人得到见证,这里活脱脱是一座开放的自然博物馆

2000年前,西出阳关便是一望无际的翰海戈壁。戈壁中有一片浩淼无边的海子(海子即湖泊),那就是名噪于世的罗布泊。塔里木河与孔雀河载着天山、昆仑山清冽甘甜的雪水汇入罗布泊。《山海经》里曾经记载:“东望坳泽(即罗布泊),河水之所潜也”,古人把罗布泊当成了黄河的源头。

罗布泊水域泽润了沙漠绿洲,孕育了楼兰文明,造就了米兰、鄯善、营盘等繁华的都市。然而,谁也不曾想到,汉朝末年这些沙漠中的城郭和居民几乎在一夜间消失。从此,地图和史书成了空白,人们一直疑惑:楼兰在哪里?楼兰人又去了哪里?

1000年后,人们发现在塔克拉玛干沙漠腹地生活着一些“土著人”。他们以小海子为家,不牧不耕,以鱼为粮,过着世外桃源般的生活。

这些“土著人”从没受到过外界的干扰,他们就在与世隔绝的环境中繁衍生息。他们没有文字、没有学校、没有官吏、没有城池,他们过着部落式的生活——他们就是罗布人。

神秘古老的罗布生活

俄国人普尔热瓦尔斯基在《走向罗布泊》中这样记载罗布人:夏天,罗布人戴棉布或毡子做的小花帽,妇女系盖头巾,赤脚生活。冬天,他们用罗布麻和野鸭皮毛做成大衣,男女老幼皆用两张动物皮做成鞋子。近代的罗布人帽上插有鸡翎作为装饰,脚蹬船靴。妇女则多穿裙装,上衣多带防尘头巾。

罗布人的房舍古朴而又随意,他们在海子边找一棵大树,以树冠为屋顶。胡杨木不剥皮,弯弯曲曲排插成室。然后,从海子边挖出泥巴,涂抹一遍即成。在沙漠水域没有树木的地方,罗布人就把芦苇扎成束子作为房屋的柱子,然后再用芦苇杆串起来做墙壁。

罗布人的婚俗也别具一格。有的男方在举行婚礼的前5年要到女方家做工,并送上小船、渔网、捕鸟圈套、干鱼、鱼油、罗布麻线等礼品。嫁女时,部落陪嫁的是一个小海子。成婚的日子,新娘的父亲把两张头巾盖到一对新人头上,然后由长老颂经祝福。罗布人齐集海子边,燃起篝火,而后大家围着海子唱歌跳舞,在一片欢乐声中完成婚礼。

他们的墓葬方式也与众不同:有的在地上挖一个两米深的竖穴,在竖穴一侧挖出一个壁龛将尸体放入,而后在坑中塞满芦苇,并做出一个屋顶形状;有的将尸体放入卡盆(独木舟,海子里的交通工具),然后上面再盖一个小舟,在地上挖出浅坑,放入船棺,上覆沙土。

 罗布人史话

据说,400年前,孔雀河突然改道,于是罗布人开始溯流而上,来到喀拉和顺湖、台特玛湖一带。清朝末年,罗布人迁居“阿不旦”。当时,沙漠中罕有人烟,阿不旦虽是一个小小的渔村,却是给探险家补充给养、寻找向导、雇用驮马的基地。

公元1757年,参赞大臣阿喇纳追剿乱兵,在沙漠的海子里发现了这些“土著人”,并奏报朝廷:“罗布淖尔回人古尔班率喀拉库勒、萨达图、喀喇和卓三处千余人输城投顺。其中,喀拉库勒、喀喇和卓各五百家、一千余罗布人。”从此,罗布人有了纳税的义务,征税时,清廷税官夜晚在海子边举火为号,于是,罗布人划着独木舟纷纷从芦荡而出,每户交纳两张水獭皮作为全年的税赋。

清朝末年,作为独立形态的罗布人已经不存在了。他们开始与外界交往和融合,生活不再局限于打鱼和放牧,有时也在洪水退去的土地上撒上一把麦种和玉米粒。到了秋天,他们把收获送给商贾,换回面粉,调剂生活。

200年前罗布人部落发生了鼠疫,罗布人大量死亡。于是,他们离开家园,四散迁徙。据说,一部分迁到了米兰,一部分迁到了洛甫,另一部分西迁至尉犁等地。

经过了几百年的颠沛流离,这些罗布人终于在尉犁的喀尔曲尕、墩阔坦等地找到了新的“阿不旦”。这里位于塔里木河中游,每当洪水来临,低洼的地方便是一片汪洋。

斯文·赫定拍的当时的罗布泊人抓到的已经绝迹的大头鱼

斯文·赫定拍的当时的罗布泊人抓到的已经绝迹的大头鱼

无论在米兰镇,还是尉犁县墩阔坦乡,问及食物,罗布人总是这样一个答案:吃鱼。罗布人的饮食以烧烤为主,他们的主食是鱼。他们捕鱼的方法也很独特:早期,罗布泊水中大鱼成群。春天,他们会在塔里木河开一道口子,引导河水裹带着许多鱼类流进低洼处,水满后,再把口子封堵起来,于是形成“人工湖”。经过一个夏天鱼类被养得肥壮,长出了鱼油。这时,有的人工湖水域被蒸发缩小,下面剩下的都是大鱼了,罗布人就下到湖中,把一条条大鱼拖到岸边;如果湖水未减,罗布人就再次扒开口子,于是河水再次灌进湖里。

这时,罗布人便在口子处设下鱼网,一条条大鱼会不请自到。其它时间,罗布人一般用挂网和渔叉捕鱼。他们把捕获的鱼堆在村口,在场的人随意取食。罗布人吃鱼的方法极其有趣,不着盐巴,在火上烤着吃,或晒干了吃。他们点起篝火,把鱼一剖为二,用红柳条插在火堆旁烘烤。他们夏天吃鲜鱼、冬天吃干鱼,他们把熬鲜鱼剩下的汤汁当茶喝,吃鱼时从不刮鱼鳞,而是边吃边剥鱼鳞。

罗布荒原,生长着繁茂的罗布麻,罗布人用这种麻做成渔网。除了制渔网外,罗布麻花叶还可以泡水当茶饮。据《本草纲目》等古药典记载:罗布麻有平心悸、止眩晕、消痰止咳、强心利尿等功能,因此,罗布泊地区的百岁老人很多。

海子里的交通工具,称为“卡盆”。罗布人将大小不等的整根胡杨树干挖空,做成独木舟。罗布人从不用帆,却能巧妙而有力地划桨前进。若在广阔的水面上,他们惯用的姿式是跪下划桨,若身处稠密的芦苇丛,则站立划行,以便观察四周形势,当他们站立时,木桨则笔直如壁崖般插入水中。独木舟若不用,罗布人将它拉到岸上,船底朝天搁着,在上面洒些水,以免裂缝,尽管这样,据老人讲,一只独木舟也很少能用上10年以上。因为河水激荡得厉害,波浪时时在独木舟四周咆哮,而且卡盆的使用频率实在太高,罗布人出门便是水,聚会、走亲戚只有坐卡盆。

对楼兰古国的消亡,学术界有各种说法:

1.美国人亨廷顿认为,由于气候干旱而降水量减少了30%,古楼兰人被迫大批迁移。

2.英国人斯坦因认为,楼兰古国的消亡与降水量无关,而是高山冰川萎缩,河流水量减少所致。

3.中国科学院新疆生态与地理研究所的陈汝国研究员认为,关键原因还是由于河流来水日趋减少而导致的自然环境恶化。

4.中国科学院兰州沙漠冻土研究所的夏训诚研究员考证认为,楼兰的消亡是政治、经济和自然条件变化的综合反映。

5.还有种民间传说认为,楼兰古城遭遇了某种未知病毒。

罗布泊楼兰古城消逝之谜

本文带给你不一样的阅读体验。

这起离奇消失的罗阿诺克村事件(roanoke island lost)被称为美洲最古老的未解之谜,也是早期的人类集体消失事件之一。事件可以追溯到1587年,当时由沃尔特·罗利爵士资助和组织的约116英国殖民者抵达北美洲的罗阿诺克岛(现今的北卡罗莱纳州罗阿诺克岛)。他们经研究决定在这里开发新的殖民地,新的殖民地州长约翰·怀特,因为收集物资(各类建筑材料和生活用品) 将航行回到英格兰。单当时恰好爆发了英格兰和西班牙之间的战争,面对强大的西班牙无敌舰队。伊丽莎白女王呼吁每一个可用的船舶!就那样耽搁了几年。

沃尔特·罗利爵士(约公元前1552年至1618年)和他的儿子于1602年沃尔特。绘于1602年

沃尔特·罗利爵士(约公元前1552年至1618年)和他的儿子于1602年沃尔特。绘于1602年

头条

1585年至1593年由约翰·怀特(1540至1593年)的绘制的地图说明。

约翰.怀特的老婆生下了一个女儿,是岛上第一个婴儿,给婴儿做洗礼!

约翰.怀特的老婆生下了一个女儿,是岛上第一个婴儿,给婴儿做洗礼!

1590年接近傍晚时刻,约翰·怀特终于回来,然而快到达时,他们远远看到村子突然升起狼烟,这是他们的求救信号。当救援军队来村子时,已经天黑。进村后,士兵发现村里各家的门都敞开著,走进每户人家,他们看见餐桌上还点着蜡烛,灶上已做好的饭菜还热着。

头条

岛上的房子

岛上的房子

罗阿诺克村的居民显然正准备吃晚饭。男女老少116个居民(包括有记录的11名小孩88名男人17名),包括家禽、家畜,统统都消失了,好像突然从人间蒸发一样。走到村外后,军队指挥官命令队伍停下来,原来在神父家附近的一棵树上,火把照出树上被刻上几个不知所云的大字”Croatoan”。修女艾蜜莉在1670年提供的证词说,刻在树上的是”灾难难免的意思。

火把照出树上被刻上几个不知所云的大字Croatoan

火把照出树上被刻上几个不知所云的大字”Croatoan”

火把照出树上被刻上几个不知所云的大字Croatoan

救援军队指挥官约翰向总督报告了整个村庄的居民消失不见的事,总督不相信,还命令派人再去搜寻。因为”罗阿诺克村”的村民都是英国所属的拓居者,之后英国又派了4个搜寻队寻找。所有的搜寻队在村里都没有发现有敌人袭击的跡象,没发现一滴血、一根头髮或一块破布。周围的树林,搜寻队也检查过了一遍,想看看有没有新坟,但一具尸体也没找到。当地的印第安人部落一直和”罗阿诺克村”的村民相处愉快,但为防万一,还是把印第安人的村庄搜索了一遍,也没有任何结果。最后约翰只好给女王送去紧急报告,称:”是魔鬼弄走了他们(村民)。”后来,英国一支搜寻队再次寻找这些拓居者,将他们的村庄掘地3尺,想寻找线索,但经过14年的寻找也一无所获,只好放弃寻找的念头。

唯一的线索是树上刻的字的“Croatoan”

唯一的线索是树上刻的字的“Croatoan”

1590年树皮上的那些字,不知为何原因已经被搜寻队烧掉,只剩下个别几个字母,有一些人认为,那些字母是撒旦名字的密码。还有一部分研究人员认为,树上刻的字最早的也确确实实是刻上”克罗”这些字,那些拓居者应该是想告诉人们,他们的突然消失与住在附近的印第安”克罗东人”有关。? 加拿大的皮耶尔教授一辈子都在研究北美印第安人的风俗习惯,他认为克罗东人崇拜”克罗阿东神”,认为此神总是生活在他们中间,但又隐身不见,而且能如愿进入任何人的体内。

在这些崇拜信仰中,克罗东人每年还要从人间派一名”助手”给”克罗阿东神”,而方式就是把一位战士关进一间设有祭坛的茅草棚里,第二天早晨战士便会消失不见,这表示他已经如愿到了”克罗阿东神”身边。

“罗阿诺克村”已经消失400多年,原因众说纷纭,有的说当时爆发瘟疫,所以村里人都匆匆地跑了;有的说是海盗进攻,将他们都捉去当了俘虏;也有的说是拓居者坐著一艘破旧的帆船去了英国,但途中遭遇暴风,全部葬身海底。还有更离奇的一种说法,说是有那么一位印第安巫师给拓居者施了催眠术,结果整村116个村民便集体走进波涛汹涌的大海中,然后统统被淹死。针对种种谣言,有人一一提出反驳,因为海盗从来就没到达过北部诸海。还有拓居者也从来没有过帆船,1587年他们是乘坐3艘小船来到岛上,而他们不见的那天,3艘船还停靠在港口。

至于说有印第安人的袭击,这也不会令拓居者措手不及,因为”罗阿诺克村”的拓居者都是全副武装,他们有能力保卫好自己的村子。在找不到合理的解释之前,有观光客寧愿相信,”是魔鬼弄走了村民”。”罗阿诺克村”消失事件,也成了人类史上最离奇的未解之谜之一。

头条

第一殖民地基金会及大英博物馆专家根据怀特留下的地图加以分析,发现上面有两处”补丁”,一个确实是掩饰地图上的错误,但另一处则在隐匿北卡罗莱纳州东北部的一块菱形图纹,这在地图上代表着堡垒的意思。专家表示,目前无从得知遮盖堡垒图案的原因,但它或许真的是罗阿诺克殖民者预计开拓的地点。现在这处隐藏堡垒的位置已是私人土地,被规画成高尔夫球场及住宅区,因此考古学者的发掘行动无法很快展开。不过专家仍保持乐观,认为凭借现代先进技术,终究能揭开罗阿诺克的失落之谜。

本文带给你不一样的阅读体验。

西方世界除了尼斯湖水怪(Loch Ness Monster),最有名的要数大脚怪(Bigfoot)了,经常你可以再新闻报道中听到它们。最近又有”大脚怪”的消息传来了,目击者是一名66岁、名字叫约翰․罗德里格兹(John Rodriguez)的美国”欧吉桑”。但跟以前提供消息者不同的是,这次不仅有照片,而且还是超清晰的特写写真照!

约翰․罗德里格兹(John Rodriguez)拍到的大脚怪(Bigfoot)

约翰․罗德里格兹(John Rodriguez)拍到的大脚怪(Bigfoot)

罗德里格兹是一名退休的电器工。他声称自己是去年12月26日在佛罗里达州坦帕市东北部的希尔斯伯勒河(Hillsborough River)上钓鱼时,徝着从树林沼泽里发出的声音,发现这只著名怪物的。当时他身上刚好带着照相工具, 于是就以最快的速度拍下照片。

约翰․罗德里格兹(John Rodriguez)拍到的大脚怪(Bigfoot)

约翰․罗德里格兹(John Rodriguez)拍到的大脚怪(Bigfoot)

讽刺的是,现在问题又来了。这次问题不在于照片不够清晰,而是太过清晰(清晰到好比比专业写真一般)!于是有人不禁怀疑:这该不会是假扮的吧。尤其是,它的长相跟电影里的大猩猩”金刚”((King Kong)刚实在是太像了。不过这些照片必然会被送去给专家鉴定,因此是真是假,相信不久之后就会有答案。但是如果鉴定结果是真的呢?

本文带给你不一样的阅读体验。

神秘玛雅飞行器未解之谜

中南美洲的古文明对世界而言,一直都是被层层深不见五指的迷雾所笼罩,尤其著名的三大古文化-如玛雅、阿兹提克与印加文明,随着它们文物建筑的出土,神秘程度和幽浮与外星人有得拼,神奇的是,在今天的主流论点中,中南美洲的文明是由外星人所带来恰是最能解释所有疑点的推论。

玛雅古王国的占地约19万平方公里,在西元前已发展出高度开化的文明,有许多雕刻,大型建筑和复杂的历法,考古学家却没有发现任何类似轮子的工具,无法解释他们是如何搬运重达数吨的石头建材,这些繁华的城市在西元约1250年前后时(哥伦布在1492才发现新大陆)不明原因的衰落,都市被放弃,终至玛雅文明完全断绝。

1950年的夏天,一支接受墨西哥政府委托挖掘的考古学队伍,在墨西哥的丛林里发现了惊人的石板壁画,经过推理与比对,他们认为这些图中所画的,是玛雅文化的飞行器。

玛雅飞行器浮雕

玛雅飞行器浮雕

玛雅飞行器浮雕

对照之下真的很像,问题是,如果假设玛雅文化曾有过类似的东西,那么在西元13世纪就已灭亡的他们是怎么盖起如此复杂的构造?

玛雅飞行器浮雕

玛雅文化出土的石碑,神似今天太空人

玛雅飞行器

玛雅飞行器

玛雅文化的疑点远远不止于此,如今被淹没在广大热带雨林中的玛雅遗迹遍布四国。

玛雅金字塔

玛雅文化中建筑全部用石头,诡异的是考古学在在附近完全找不到相同的石材,那么这些石头是哪里来的?又是怎么搬来的?

玛雅神庙

玛雅神庙

玛雅神庙

太阳金字塔,考古学家认为这是在西元前100年建造的,但有人宣称当最早的人类来到此处时,这些金字塔已经存在。而玛雅人是怎么在西元前4000年出现在此的,目前也没有答案。

玛雅金字塔

玛雅金字塔

玛雅金字塔 玛雅金字塔

玛雅金字塔

墨西哥的帕伦克遗迹,神秘的飞行器浮雕就是在此发现的。

墨西哥的帕伦克遗迹

墨西哥的帕伦克遗迹

墨西哥的帕伦克遗迹

墨西哥的帕伦克遗迹

这样一系列的疑点听下来,如果我们大胆根据第一张图做出一个几乎不可能的假设玛雅人会使用飞行器飞行, 那么的确可以解决很多疑点,如果更大胆一点认为玛雅人建造的飞行器是外星人教的,那么恐怕历史要被颠覆了吧?不管有没有证据,其实这都证明了人类所知道的范围真的还很窄,我们应该持更开放的态度来对待别种文明,那么也许这世界上的纷争就能少一点了。

本文带给你不一样的阅读体验。

复活节岛毛伊石像之谜

上面那些沉默的巨人石像图,你是不是觉得似曾相识呢?他们是位于智利复活节岛的《毛伊(Moai)》像,每尊石像是由一颗石头一体成型,有些会加上帽子,《毛伊》平均高约6-8公尺,总共有887尊,散布在复活节岛上,但是没有人知道毛伊像到底是为了什么目的而盖,有什么意义,他们被雕刻出来,然后被放弃,至今科学家还在研究这个谜。

复活节岛本身就是一个非常神秘的岛屿,有些人称他为《世界的肚脐》,因为复活节岛曾经是最与世隔绝的地方,他在南美洲外海约3650公里处,与复活节岛距离最近的是皮特开恩群岛(Pitcairn Island),在复活节岛西边2075公里处。

复活节岛位置

复活节岛位置

复活节岛鸟瞰图

复活节岛鸟瞰图

复活节岛毛伊石像之谜

复活节岛毛伊石像之谜

复活节岛毛伊石像之谜

这些石像据推测,建立于公元1250~1500年之间,由一千多年前住在岛上的玻里尼西亚人所雕刻,完成后这些毛伊像会被运到岸边安置,脸朝内陆。毛伊像几乎都是出自于岛上的采石场《拉诺拉拉库(Rano Raraku)》,然后运到岛上各地。但是某天,这个采石场突然而且原因不明地被废弃,直到今天,仍然有将近一半的毛伊像被弃置在那里,有些已经完成本来等着被搬运至海岸,有些则是未完成。

有一些毛伊像会被加上帽子,这种帽子叫做《普卡奥Pukao》

复活节岛毛伊石像之谜

复活节岛毛伊石像之谜

复活节岛毛伊石像之谜

复活节岛毛伊石像之谜

复活节岛毛伊石像之谜

复活节岛毛伊石像之谜

《拉诺拉拉库》采石场

复活节岛毛伊石像之谜

复活节岛毛伊石像之谜

复活节岛毛伊石像之谜

复活节岛毛伊石像之谜

绝大部分的毛伊像都只有头,有些有身体,有些有身体被埋在土里,姿势也都一样,至今只发现过一尊姿态不同的毛伊像。

唯一一尊呈现….坐姿(?)的毛伊像

复活节岛毛伊石像之谜

其他毛伊像

复活节岛毛伊石像之谜 复活节岛毛伊石像之谜 复活节岛毛伊石像之谜

复活节岛毛伊石像之谜

到底当初为了什么目的盖毛伊像,连岛上的原住民都不知道,有一说认为这是部落领袖的墓碑,立起这些像可以捕捉领袖的力量保佑岛屿风调雨顺,也有人认为,毛伊像是外星人盖的。

本文带给你不一样的阅读体验。

海洋到底藏有多少秘密?在科学技术高度发达的今天,人们已经揭开了许多海洋的奥秘,但这仅仅是人类向海洋进军的第一步,还有许多问题等待着人们去解答。神秘的“海上光轮”就是其中之一。

最先报道这一现象的是1864年俄罗斯海军杂志“海集”,是属于地理学会的著作,于远东出版社发行。该杂志在文章中报道有船员目睹了这一现象。

海面神秘发光轮

海面神秘发光轮

1880年5月的一个黑夜里,“帕特纳”号轮船正在波斯湾海面上航行。突然,船的两侧各出现一个直径约500 – 600米的圆形光轮。这两个奇怪的光轮,在海面上围绕着自己的船旋转着,几乎擦到了船边。光轮跟随着轮船前进,大约20分钟后才逐渐消失。美国作家查尔斯·福特一生都在收集这类难以解释的怪事,他曾多次列举了这种奇怪的“海上光轮”现象。

船的两侧各出现一个直径约500 - 600米的圆形光轮

船的两侧各出现一个直径约500 – 600米的圆形光轮

1884年,在英国某协会举行的一次会议上,有人宣读了一艘船只的航行报告。报告中讲到两个“海上光轮”向着船旋转而来,当靠近船只时,桅杆倒了,随后又散发出一股强烈的硫磺气味。当时,船员们把这种奇怪的光轮叫做“燃烧着的砂轮”。

1909年6月10日夜间3点钟,一艘丹麦汽船正航行在马六甲海峡中。突然间,船长宾坦看到了海面上出现了一个奇怪的现象:一个几乎以海面相接的圆型光轮在空中旋转着。宾坦被吓得目瞪口呆。过了好一会儿,光轮才消失。

神秘海面发光轮之谜

1910年8月12日夜里,荷兰“瓦伦廷”号船长在南中国海航行时,也看到了一个“海上光轮”在海面上飞速旋转着,该船船员在光轮出现期间,都有种不舒服的感觉。“海上光轮”的大部分目击者都是在印度洋或印度洋的邻近海域,其他海域鲜有发生。

如何解释这类奇怪现象呢?人们做了种种推论和假设。有人认为,航船的桅杆,吊索电缆等的结合可能会产生旋转的光圈;海洋浮游生物也会引起美丽的海发光;有时,两组海浪相互干扰还会使发光的海洋浮游生物产生一种运动,这也可能会造成旋转的光圈。但令人遗憾的是,以上种种假设,似乎都不能令人满意的解释那些并不是在海水表面而是在海平面之上的空中所出现的“海上光轮”现象。

于是又有人猜测,也许是由于球型闪电的电击而引起的现象,也有可能是其他物理现象造成的。但这也只是猜测,谁也不能加以证实。神秘的“海上光轮”至今还是个谜。目前,人们对这种变幻莫测的“海上光轮”了解得还很少,需要海洋科学家做大量工作,收集更多见证,以便早日揭开这个谜团。

本文来自网络,不代表上海九日立场,转载请注明出处。
手机扫一扫打开网站

手机扫一扫
体验最佳浏览效果